owners manual Honda CR-V

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Informações Técnicas CONTROLES DE EMISSÕES Sistema de controle de emissão Controle de emissão dos gases de evaporativa escapamento do motor A combustão da gasolina produz gases poluentes que contaminam a atmosfera. O Os vapores de combustível do tanque sãoO controle de emissão dos gases de esca- monóxido de carbono (CO), óxido de nitro- direcionados para o interior do cânisterpamento inclui quatro sistemas: PGM-FI,, ) e hidrocarbonetos (HC) sãoonde são absorvidos e armazenados en-Controle do Ponto de Ignição, Recirculação gênio (NO x alguns deles. A gasolina que evapora doquanto o motor estiver parado ou em mar-dos Gases de Escapamento e Catalisador tanque de combustível também contamina cha lenta. Quando o motor aquecer nova- de Três Vias. Esses quatro sistemas traba- a atmosfera. O controle de emissões de ga- mente, os vapores serão levados para seu lham em conjunto para controlar a com- ses poluentes é de extrema importânciainterior através do corpo do acelerador e bustão do motor e minimizar a quantidade para a conservação do meio ambiente. que sai do escapamento. do coletor de admissão, para serem quei-de HC, CO e NO x mados durante a condução normal.Os sistemas de controle de emissões dos Sistema de controle de emissão de gases de escapamento são separados dos gases do cárter do motor Recuperação de vapores de sistemas de controle de emissão evapo- reabastecimento a Bordo rativa e do controle de emissão de gases Seu veículo está equipado com um siste- do cárter. ma de ventilação positiva do cárO sistema de recuperação de vapores deter. Ele evita que os gases do motor sejam lança-reabastecimento a bordo (ORVR) captura dos na atmosfera. A válvula de ventilação Sistema PGM-FI os vapores de combustível durante o rea- positiva direciona os gases de retorno para (Injeção de Combustível Programada) bastecimento. Os vapores são absorvidos O sistema PGM-FI é composto por três sub- o coletor de admissão. A partir desse pon-em um cânister que contém carvão ativa- to, os gases entram no motor e ocorre ado. Durante a condução, os vapores desistemas independentes que são Admissão combustão. combustível são direcionados para o mo-de Ar, Controle do Motor e Controle de Com- tor para serem queimados. bustível. O Módulo de Controle do Motor e da Trans- missão (PCM) usa vários sensores para detectar a quantidade de ar aspirada nos cilindros e determina a quantidade de combustível a ser injetada. Isso proporcio- na uma mistura ideal de ar/combustível para todas as necessidades do motor. 10-13

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