owners manual Skoda Yeti

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s5o.7.book Page 219 Monday, April 12, 2010 9:34 AM Comprobar y rellenar219 Nota Cargar la batería  La baterías con indicador tricolor montado de fábrica están señalizadas con un Una batería cargada es la condición indispensable para un buen código que siempre empieza con 1J0, 7N0 o 3B0. La identificación exacta puede ser comportamiento en el arranque. p. ej. 1J0 915 105AC.  Las baterías de repuesto con indicador tricolor que se adquieren dentro de las – Lea las indicaciones de advertencia  en “Trabajos en la batería”, página 216 y piezas originales Škoda, están identificadas con el código 000915105Ax en el que la  . “x” representa una variable. La identificación exacta puede ser p. ej. 000915105AB.– Desconecte el encendido y todos los consumidores eléctricos. – Sólo en caso de “carga rápida”: desemborne ambos cables de conexión (primero Comprobar el nivel de electrolitos el polo “negativo”, después el “positivo”) . La batería está prácticamente exenta de mantenimiento en condiciones normales – Emborne las pinzas de polo del cargador a los polos de la batería (rojo = “positivo”, de servicio. Sin embargo, en caso de elevadas temperaturas exteriores o de largos negro = “negativo”). recorridos diarios, recomendamos llevar a revisar el nivel de electrolitos de vez en – Introduzca ahora el cable de la red del cargador en la caja de enchufe y conecte el cuando a un servicio oficial. Tras cada proceso de carga  página 219 también se aparato. debe revisar el nivel electrolítico. – Al finalizar el proceso de carga: Desconecte el cargador y extraiga el cable de red El nivel de electrolitos de la batería se comprueba también en el marco del servicio de de la caja de enchufe. inspecciones. – Retire entonces las pinzas de polo del cargador. Servicio de invierno – En caso necesario, vuelva a embornar los cables de conexión (primero el polo “positivo”, después el “negativo”) a la batería . La batería está sometida a mayor esfuerzo en invierno. Además, a bajas temperaturas En caso de cargar con corriente de baja intensidad (p. ej., con un cargador pequeño), tiene ya sólo una parte de la potencia de arranque que suele tener a temperaturas normalmente no será necesario retirar los cables de conexión de la batería. Tenga en normales. cuenta en cualquier caso las indicaciones del fabricante del cargador. Una batería descargada puede congelarse incluso a temperaturas un poco por Hasta que la batería esté completamente cargada se deberá ajustar una intensidad de debajo de 0°C. corriente de 0,1 (o menos) de la capacidad de la batería. Por ello, recomendamos hacer verificar la batería y, si es necesario, cargarla antes de Antes de cargar con corriente de intensidad elevada, la denominada “carga rápida” se comenzar la época de invierno en un servicio oficial.deberán desembornar, sin embargo, los dos cables de conexión. La “carga rápida” de una batería es peligrosa  en “Trabajos en la batería”, ¡ATENCIÓN! página216. Requiere el uso de un cargador especial y los conocimientos correspon- No cargue nunca una batería congelada o deshelada - Peligro de explosión y dientes. Por ello, le recomendamos que haga efectuar la carga rápida de su batería en causticación. Cambie una batería congelada.un Por ello, le recomendamos que haga efectuar la carga rápida de su batería en un concesionario autorizado Škoda. Una batería descargada puede congelarse ya a temperaturas un poco por debajo de 0 °C . Le recomendamos que no siga utilizando una batería descongelada, ya Manejo Seguridad Consejos para la conduc-Indicaciones de servicioAyuda en caso de emer-Datos técnicos ción gencia

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