owners manual Seat Leon

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Leon.book Seite 20 Mittwoch, 9. September 2009 12:15 12 20 Ceintures de sécurité 1) Après avoir mis le contact, le témoin  du tableau de bord s'allume si le conducteur n'a pas attaché sa ceinture de sécurité et lorsque le véhicule dépasse 30 km/h pendant 90 s, un signal sonore retentit. Le témoin lumineux*  dans le combiné d'instruments ne s'éteint que lorsque le conducteur a attaché sa ceinture, le contact d'allumage étant mis. Ceintures de sécurité. Pourquoi ? Fig. 7 Le véhicule heurte le mur : les passagers Collisions frontales et lois de la physique n'ont pas bouclé leur cein- ture De grandes masses d'énergie cinétique doivent être dissi- pées lors d'une collision frontale. Le principe physique d'une collision frontale est simple à expliquer : Dès que le véhicule se déplace ⇒ fig. 6, une énergie est générée tant sur le véhicule que sur ses passagers : elle est appelée « énergie cinétique ». La quantité d'« énergie cinétique » dégagée dépend essentiellement de la vitesse du véhicule, de son poids et de celui de ses occupants. Plus la vitesse et le poids du véhicule sont élevés, plus l'énergie devant être « dissipée » lors d'un accident est grande. La vitesse du véhicule est néanmoins le facteur prépondérant. Si la vitesse double, passant par ex. de 25 à 50 km/h, l'énergie cinétique dégagée se trouve multipliée par quatre. Comme les occupants du véhicule représentés dans notre exemple ne Fig. 6 Véhicule sur le portent pas de ceinture de sécurité, toute l'énergie cinétique des passagers point de heurter un mur : est dissipée uniquement par l'impact contre le mur en cas de collision les passagers n'ont pas ⇒fig.7. bouclé leur ceinture Même si vous ne roulez qu'à une vitesse de 30 à 50 km/h, les forces exercées sur votre corps en cas d'accident peuvent facilement dépasser une tonne (1 000 kg). Les forces agissant sur votre corps augmentent même davantage 1)En fonction du modèle à des vitesses plus élevées.

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