owners manual Skoda Fabia

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Si el testigo parpadea,  no seguir conduciendo, aunque el nivel de aceite sea 0emperatura/nivel del líquido refrigerante   correcto. 0ampoco se debe dejar que el motor funcione en ralentí. Buscar la ayuda de un servicio oficial ŠKODA. El testigo  se ilumina hasta que el motor haya alcanzado la temperatura de ser- Ė) vicio . Se debe evitar los regímenes altos del motor, el pleno gas y forzar el motor. El testigo  se ilumina en amarillo (cantidad de aceite insuficiente) Si se enciende o parpadea el testigo de control , la temperatura del líquido refri- En la pantalla de información se mostrará lo siguiente: gerante es demasiado elevada o el nivel del líquido refrigerante es demasiado ba- ¡Compruebe el nivel aceite! jo. Detener el vehículo, parar el motor y comprobar el nivel de aceite del motor » pá- Como sonido de advertencia se emite una señal acústica. gina Ėęė, Comprobar el nivel del aceite de motor. En la pantalla de información se mostrará lo siguiente: Como sonido de advertencia se emite asimismo una señal acústica. ¡Comprobar refrigerante! ¡2er manual! Si el capó permanece abierto más de Ęĕ segundos, se apagará el testigo. Si no se Detener el vehículo, parar el motor y comprobar el nivel de líquido refrigeran- añade aceite de motor, el testigo luminoso se enciende de nuevo al cabo de te » página Ėęę y, en caso necesario, rellenar » página Ėęę. Ėĕĕ km. Si el nivel de líquido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita, la ele- El testigo  parpadea en amarillo (sensor del nivel de aceite motor defectuoso) vación de la temperatura puede deberse a una avería en el funcionamiento del En la pantalla de información se mostrará lo siguiente: ventilador del radiador. Comprobar el fusible del ventilador del radiador; si fuera Sensor aceite: ¡Acuda al taller! necesario, cambiarlo » página ĖĜę, Fusibles en el compartimento del motor. En caso de que el sensor de nivel de aceite del motor esté estropeado, el testigo Si el testigo de control se enciende , aunque el nivel de líquido refrigerante y el de control  parpadea varias veces después de conectar el encendido y emite fusible del ventilador estén en buen estado,  no proseguir la marcha. una señal acústica. Buscar la ayuda de un servicio oficial ŠKODA. Buscar la ayuda de un servicio oficial ŠKODA. A0ENCIÓN A0ENCIÓN ■ Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el ve- Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el vehí- hículo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y desconectar el siste- culo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y desconectar el sistema ma de intermitentes simultáneos » página ęė. de intermitentes simultáneos » página ęė. ■ Abrir con cuidado el depósito de expansión de líquido refrigerante. Si el mo- tor está caliente, el sistema de refrigeración se encontrará bajo presión - ¡existirá peligro de escaldadura! Dejar que se enfríe el motor antes de desator- C1IDADO nillar la tapa obturadora. ¡El testigo de control de la presión del aceite en rojo  no es ningún indicador ■ No tocar el ventilador del radiador. El ventilador del radiador también se del nivel de aceite! Por ello se debería comprobar periódicamente el nivel de acei- puede conectar automáticamente con el encendido desconectado. Ð Ð te, preferentemente después de cada repostaje de combustible. Ė) No válido para vehículos con display de información. ėĕ Manejo

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