owners manual Volvo XC60

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KLIMA Vorkonditionierung Der Erhalt des Komfortklimas kann nicht pro-Heizung* (S. 224) • Eine Vorklimatisierung des Fahrzeugs vor demgrammiert, sondern muss direkt eingeschaltetStandheizung* (S. 225) Losfahren kann den Verschleiß und den Energie-werden. • verbrauch während der Fahrt mindern. Je nach Situation nutzt die Funktion verschie- Sie können die Vorkonditionierung direkt ein-dene Systeme: schalten oder über einen Timer programmieren.Bei kalter Witterung erwärmt Restwärme aus • Je nach Situation nutzt die Funktion verschie-dem Motor den Fahrzeuginnenraum, bis die dene Systeme: Komforttemperatur erreicht ist. Bei warmer Witterung kühlt die Belüftung Mithilfe der Standheizung* wird der Fahr-• • den Innenraum durch einen von außen ein- zeuginnenraum bei kalter Witterung auf die Komforttemperatur erwärmt und auch dergeleiteten Luftstrom. Motor erwärmt. Bei warmer Witterung kühlt die BelüftungACHTUNG • den Innenraum durch einen von außen ein-Bei Verriegelung des Fahrzeugs von außen geleiteten Luftstrom. wird der Erhalt des Komfortklimas abgeschal- tet, damit die Restwärme nicht ohne Nutzen ACHTUNG verbraucht wird. Die Funktion dient dazu, das Bei der Vorkonditionierung des Fahrzeugin-Komfortklima aufrechtzuerhalten, wenn sich nenraums strebt das Fahrzeug nicht die in dernoch Personen im Fahrzeug befinden. Klimaanlage eingestellte Temperatur, sondern die Komforttemperatur an. Themenbezogene Informationen Klimaanlage (S. 190) • Erhalt des Komfortklimas • Vorkonditionierung* einschalten/ausschalten Das Innenraumklima kann im geparkten Fahr-(S. 218) zeug aufrechterhalten werden. Dies kann z. B.Timer für Vorkonditionierung* (S. 219) • gewünscht sein, wenn der Motor abgestellt wer-Aufrechterhaltung des Komfortklimas ein- den muss, Fahrer oder Beifahrer aber noch im• Fahrzeug sitzen bleiben und das Komfortklimaschalten/ausschalten* (S. 222) beibehalten werden soll. • Symbole und Meldungen zum Standklima* (S. 223) * Option/Zubehör. 217

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