owners manual Seat Arona

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Sistemas de assistência para o condutor Desativação automática O sistema de observação do meio pode aler-veículo para uma possível travagem de emer- s o tar ao condutor dentro das limitações do sis-gência ››› . e lação do limitador de velocidade desli- A r gu nic tema de colisões iminentes, preparar o veícu- ga-se automaticamente: téc lo em caso de perigo a uma travagem deAdvertência crítica s ●quando o sistema deteta uma falha que po-emergência, prestar suporte durante a trava- do Se o condutor não reage ao pré-aviso, o sis- deria afetar negativamente o funcionamentogem e induzir uma travagem automática. Da tema pode intervir de forma ativa nos tra- do limitador. O Front Assist não substitui a atenção dovões, quando se circula a uma velocidade ●Caso o airbag dispare. s condutor. entre aproximadamente 30 km/h (18 mph) e 250 km/h (156 mph), provocando um breve CUIDADO solavanco para avisar sobre o perigo iminen-selho Advertência da distância on te de colisão. No caso do desligamento automático por fa- C Se o sistema detetar que a segurança está lhas do sistema, por motivos de segurança o em risco por circular demasiado perto do veí- limitador só se desliga completamente quan- Travagem automática culo precedente, pode avisar o condutor atra- do o condutor deixa de carregar no acelerador vés de uma indicação no ecrã do painel deSe o condutor também não reage face à ad- em algum momento ou desliga o sistema con- instrumentos quando circular a uma veloci-vertência crítica, o sistema pode travar o veí- scientemente. ação dade entre aproximadamente 60 km/hculo automaticamente aumentando progres- liz (37 mph) e 250 km/h (156 mph) ››› Fig. 187.sivamente a força de travagem quando se cir- Uti cula a uma velocidade entre 4 km/h O momento da advertência varia em função (2,5 mph) e 250 km/h (156 mph). Reduzindo Sistema de observação do da situação do trânsito e do comportamento a velocidade em caso de uma possível coli-s do condutor. a ont i meio (Fr Assist) com trava- são, o sistema pode contribuir para reduzir as consequências de um acidente. gem de emergência City e dete- gênc Pré-aviso (advertência prévia) ção de peões* Se o sistema detetar uma possível colisão Assistência à travagem Emer com o veículo precedente, pode avisar o con- Se o Front Assist avisar que o condutor não Introdução ao tema dutor através de um sinal sonoro e uma indi- trava o suficiente em caso de perigo de coli- cação no ecrã do painel de instrumentos são, o sistema pode aumentar a força de tra- O sistema de observação do meio pode con- quando se circula a uma velocidade entre ança vagem e evitar desta forma a colisão quando tribuir para evitar acidentes por alcance no aproximadamente 30 km/h (18 mph) e 250 se circula a uma velocidade entre 4 km/hgur intervalo de velocidade entre 4 km/h km/h (156 mph) ››› Fig. 187. Se (2,5 mph) e 250 km/h (156 mph). A assistên- (2,5 mph) e 250 km/h (156 mph). O sistema O momento da advertência varia em funçãocia à travagem apenas tem lugar quando o dispõe da função Front Assist com travagem da situação do trânsito e do comportamentopedal de travão permanece pressionado com de emergência City e deteção de peões. do condutor. Ao mesmo tempo, prepara-se oforça. » 215

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