owners manual Volvo C30

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07 Ruedas y neumáticos Reparación provisional de neumáticos* 6.Desenrosque el capuchón de la válvula deIMPORTANTE Control posterior de la reparación y la la rueda y enrosque la conexión de la man-Riesgo de recalentamiento. El compresorpresión guera de aire hasta el fondo de la rosca deno debe funcionar durante más de 10 minu-1.Vuelva a conectar el equipo. la válvula. tos. 2.Lea la presión del neumático en el manó- PRECAUCIÓN metro. 9.Infle el neumático durante 7 minutos.3.Si la presión es inferior a 1,3 bar, el neu- Con el motor en marcha, no deje niños en el mático no se ha reparado lo suficiente. No automóvil sin supervisión. PRECAUCIÓN siga conduciendo el vehículo. Contacte un 7.Enchufe el cable a la toma de 12 V y arran-Si la presión es inferior a 1,8 bar, el pinchazotaller de neumáticos. que el vehículo. del neumático es demasiado grande. No4.Si la presión es superior a 1,3 bar, infle el siga conduciendo el vehículo. Recomenda-neumático a la presión especificada según mos que se ponga en contacto con un tallerla placa de presión de neumáticos. Deje PRECAUCIÓN de neumáticos autorizado. salir aire con la válvula reductora de la pre- No permanezca cerca del neumático sión si la presión es excesiva. cuando está en funcionamiento el compre-10. Desconecte el compresor para comprobar sor. Si se forman grietas o desigualdades,la presión en el manómetro. La presiónPRECAUCIÓN desconecte inmediatamente el compresor.mínima es de 1,8 bar y la máxima de No siga conduciendo el vehículo. Reco-3,5 bar. No desenrosque la botella, ya que está pro- mendamos que se ponga en contacto con vista de un bloqueo para impedir fugas. un taller de neumáticos autorizado.11. Cierre el compresor y saque el cable de la toma de 12 V. 5.Desconecte el compresor. Suelte la man- NOTA 12. Suelte la manguera de la válvula del nue-guera de inflado y el cable. Coloque de Cuando el compresor se pone en marcha,mático y ponga el capuchón de la válvula.nuevo el capuchón de la válvula. la presión puede subir a incluso 6 bares,13. Recorra tan pronto como sea posible apro- 07 pero la presión baja después de unosximadamente 3 km a una velocidad 30 segundos. máxima de 80 km/h para que el sellador pueda reparar el neumático. 8.Ponga el interruptor en la posición I. * Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.215

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