owners manual Seat Ibiza

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214 Verificación y reposición de niveles Precalentamiento del filtro 4. Deje que se enfríe el motor. El vehículo va equipado con un sistema de precalentamiento en el filtro de 5. No permita que los niños se acerquen al vehículo. combustible para mejorar la conducción en invierno. Su función es garanti- zar el funcionamiento del sistema de combustible hasta temperaturas de 6. Abra el capó del motor ⇒ página 216. unos -24 °C (-11 °F), si utiliza gasóleo de invierno que, de por sí, está pre- parado para soportar temperaturas de hasta -15 °C (+5 °F). Si realiza usted mismo cualquier trabajo en el vano motor deberá conocer bien las operaciones necesarias y disponer de los útiles adecuados. De lo Si el combustible, a temperaturas inferiores a -24 °C (-11 °F), se hubiese contrario, acuda a un taller especializado para que realicen todos los traba- vuelto tan espeso que no arrancara el motor, bastará dejar el coche, duran- jos. te algún tiempo, dentro de un recinto con calefacción. Todos los líquidos y componentes operativos, como p. ej., líquido refrige- CUIDADO rante, aceites de motor o incluso bujías y baterías, están sometidos a un desarrollo continuo. SEAT mantiene informados constantemente a los Servi- Al gasóleo no se le deben añadir aditivos para combustible, los llamados cios Técnico sobre cualquier modificación. Por ello, le recomendamos que  “fluidificantes”, ni productos similares. acuda a un Servicio Técnico cuando tenga que cambiar algún líquido o com- ponente operativo. Le rogamos que tenga en cuenta las indicaciones res- pectivas ⇒ página 203. El vano motor del vehículo es una zona que alberga peligros ⇒ . Trabajos en el vano motor ATENCIÓN Indicaciones de seguridad para los trabajos en el vano Cuando se realizan trabajos en el motor o en el vano motor, p. ej., al reali- motor zar operaciones de comprobación y de llenado de líquidos, pueden pro- ducirse heridas, quemaduras, accidentes e incluso incendios. Los trabajos que se efectúan en el motor o en el vano motor ● No abra nunca el capó del motor si ve que sale vapor o líquido refrige- deben realizarse con precaución. rante. De lo contrario corre el riesgo de quemarse. Espere hasta que deje de salir vapor o líquido refrigerante y deje enfriar el motor antes de abrir Antes de realizar cualquier trabajo en el motor o en el vano motor: el capó. ● Pare el motor y retire la llave de encendido. 1. Pare el motor y retire la llave del contacto. ● Ponga el freno de mano y coloque la palanca de cambios en punto 2. Ponga el freno de mano. muerto o bien la palanca selectora en la posición P. ● No permita que los niños se acerquen al vehículo.  3. Ponga la palanca de cambio en punto muerto, o bien la palanca selectora en la posición P, según el caso.

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