owners manual Volvo XC70

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07 Supporto al conducente || Panoramica del funzionamento ATTENZIONE ATTENZIONE Il regolatore elettronico della velocità adat- Il pedale del freno si muove, quando il tivo non previene le collisioni. Il condu- regolatore elettronico della velocità adat- cente deve intervenire se il sistema non tivo frena. Non tenere il piede sotto il rileva un veicolo antistante. pedale del freno. Pericolo di schiaccia- mento. Il regolatore elettronico della velocità adat- tivo non frena per pedoni, animali e veicoli di piccole dimensioni quali biciclette e Il Regolatore elettronico della velocità adat- motocicli. Inoltre, non frena in caso di tivo cerca di seguire il veicolo antistante nella rimorchi/semirimorchi bassi, veicoli che propria corsia alla distanza temporale procedono in direzione opposta, lenti o (p. 217) impostata dal conducente. Se il sen- fermi né oggetti. sore radar non rileva veicoli antistanti, l'auto- Non utilizzare il regolatore elettronico della mobile procede alla velocità impostata e 4 velocità adattivo, ad esempio, in caso di Generalità sul funzionamento . memorizzata dal conducente. Lo stesso guida urbana o traffico intenso, agli Spia di allarme - frenata del conducente accade se la velocità del veicolo antistante è incroci, su strade sdrucciolevoli, bagnate o necessaria superiore a quella memorizzata. fangose, in presenza di pioggia intensa o neve, in condizioni di scarsa visibilità, nelle Pulsantiera al volante (p. 216) Il regolatore elettronico della velocità adattivo strade tortuose o sulle rampe. cerca di regolare la velocità gradualmente. Il Sensore radar (p. 222) conducente deve intervenire in situazioni di La distanza dal veicolo antistante (p. 217) è guida che richiedono frenate rapide. Questo misurata principalmente da un sensore radar può verificarsi in caso di notevoli differenze di (p. 222). Il regolatore controlla la velocità velocità o di una frenata brusca del veicolo accelerando e frenando. Quando il regolatore che precede. In seguito ai limiti del sensore elettronico della velocità adattivo inserisce i radar (p. 223), l'automobile può essere fre- freni, è del tutto normale che generino un leg- nata in modo inaspettato o non essere fre- gero rumore. nata affatto. 07 Il regolatore elettronico della velocità adattivo può essere attivato per seguire un altro vei- 5 colo a velocità da 30 km/h (20 mph) fino a 200 km/h (125 mph). Se la velocità scende al 4 NOTA! La figura è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello di automobile. 5 Nelle automobili con cambio automatico, Assistenza in coda (p. 220) può gestire l'intervallo 0-200 km/h (0-125 mph). 214

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