owners manual Skoda Yeti

all ratings: 0 average rating: 5

s2ug.7.book Page 215 Friday, April 9, 2010 2:45 PM Controleren en navullen215 ATTENTIE! Vervolg ATTENTIE! Vervolg mende handschoenen, oog- en huidbeschermers. Etsende dampen in de lucht  Gebruik de starthulp nooit bij accu's met te lage elektrolytpeil - kans op zorgen voor irritatie van de luchtwegen en leiden tot ontstekingen aan bind-explosie en bijtende zuren! vlies en luchtwegen. Het accuzuur heeft een etsende werking op tandglazuur,  Maak nooit gebruik van een beschadigde accu - explosiegevaar! Vervang na huidcontact ontstaan diepe wonden die lange tijd nodig hebben om te een beschadigde accu direct. genezen. Frequent contact met verdunde zuren veroorzaakt huidziektes (ontstekingen, zweren, kloven). Als de zuren in aanraking komen met water, vindt verdunning plaats die gepaard gaat met een aanzienlijke warmteontwik-Voorzichtig! keling.  U mag de accukabels alleen bij uitgesch akeld contact losmaken, omdat anders de  Kantel de accu niet, want er kan accuzuur uit de ontluchtingsopeningen van elektrische installatie (elektronische componenten) van de auto kunnen worden de accu lopen. Ogen beschermen door middel van een veiligheidsbril of veilig-beschadigd. Bij het loskoppelen van de accu van het boordnet koppelt u eerst de heidskap! Er is kans op blindheid! Als u accuzuur in de ogen krijgt, moet u het minpool (-) van de accu los. Pas daarna koppelt u de pluspool (+) los. betreffende oog een aantal minuten met schoon water spoelen. Roep daarna  Bij het weer aansluiten van de accu moet u eerst de pluspool (+) en pas daarna de direct medische hulp in. minpool (-) van de accu aansluiten. U mag de aansluitkabels in geen geval verwisselen  Zuurspatten op de huid of kleding zo gauw mogelijk met zeep neutraliseren - kans op brand in de bedrading. en daarna met veel water naspoelen. Als u zuur hebt gedronken, direct medi- Zorg ervoor dat het accuzuur niet in aanraking komt met de carrosserie, omdat dan sche hulp inroepen. de lak kan worden aangetast.  Houd kinderen uit de buurt van de accu.  Om de accu tegen UV-stralen te beschermen mag de accu niet aan direct daglicht  Bij het laden van accu's komt waterstof vrij en ontstaat er een uiterst explo-worden blootgesteld. sief knalgasmengsel. Een explosie kan ook worden veroorzaakt door een vonk die ontstaat bij het loskoppelen van de accu of het lostrekken van een steker-Milieu verbinding bij ingeschakeld contact. Een afgedankte accu is schadelijk afval voor het milieu - richt u zich voor de afvoer van  Door het overbruggen van de accupolen (bijv. door metalen voorwerpen, accu's tot een Škoda-dealer. bekabeling) ontstaat kortsluiting. Eventuele gevolgen van kortsluiting: smelten van loodstrippen, explosie en accubrand, zuurspetters.Aanwijzing  Open vuur en licht, roken en bezigheden waarbij vonken ontstaan, zijn Neem ook na het aansluiten van de accu de aanwijzingen in acht bladzijde 217. verboden. Vermijd vonkvorming bij het ha nteren van bedrading en elektrische apparatuur. Bij sterke vonkvorming bestaat kans op letsel.  Voor alle werkzaamheden aan de elektr ische installatie moet de motor, het contact alsmede alle elektr ische verbruikers worden uitgezet en moet de accu- massakabel (-) op de accu worden losgemaakt. Als u gloeilampen wilt vervangen, moet u de betreffende verlichting uitschakelen.  Laadt nooit een bevroren of ontdooide accu op - kans op explosie en bijtende zuren! Vervang een bevroren accu. Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het GebruikvoorschriftenRaad en daadTechnische gegevens rijden

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders