owners manual Skoda Kodiaq

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Bevor eine Strecke mit langem bzw. starkem Gefälle befahren wird, die Ge- System manuell deaktivieren/aktivieren schwindigkeit verringern und in den nächst niedrigeren Gang schalten. Da- durch wird die Bremswirkung des Motors genutzt und die Bremsen werden Abb. ėĚę entlastet. Muss trotzdem zusätzlich gebremst werden, so ist dies in Intervallen 0aste für das S0AR0-S0OPP-Sys- durchzuführen. tem Notbremsanzeige - wenn eine 2ollbremsung erfolgt, kann das automatische Blinken der Bremsleuchten als 3arnung für den nachfolgenden 2erkehr erfol- gen. Neue Bremsbeläge müssen sich erst „einschleifen“, denn diese leisten an- fangs nicht die bestmögliche Bremswirkung. 3ährend der ersten ungefähr ėĕĕ km deswegen besonders vorsichtig fahren. ›6ur Deaktivierung/Aktivierung die 0aste  drücken » Abb. ėĚę. Ein zu niedriger Bremsflüssigkeitsstand kann Störungen in der Bremsanlage verursachen, im Kombi-Instrument leuchtet die Kontrollleuchte  auf » Sei- Bei deaktiviertem System leuchtet in der 0aste das Symbol . te ĘĚ,  Bremsanlage. Sollte die Kontrollleuchte nicht leuchten und wird 3ird das System deaktiviert, dann wird dieses nach dem Aus- und Einschalten trotzdem ein verlängerter Bremsweg wahrgenommen, dann ist die Fahrweise der 6ündung automatisch wieder aktiviert. entsprechend der unbekannten Fehlerursache sowie der eingeschränkten Bremswirkung anzupassen - unverzüglich die Hilfe eines Fachbetriebs in An- Hinweis spruch nehmen. 3ird das System bei automatisch abgeschaltetem Motor deaktiviert, dann er- folgt der automatische Startvorgang. Der Bremskraftverstärker verstärkt den Druck, der mit dem Bremspedal er- zeugt wird. Der Bremskraftverstärker arbeitet nur bei laufendem Motor. Bremsen und Parken ACH01NG ■ Man muss beim abgestellten Motor mehr Kraft zum Bremsen aufwenden Einleitung zum 0hema - es besteht 1nfallgefahr! In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden 0hemen: ■ 3ährend des Bremsvorgangs mit einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe, ein- gelegtem Gang sowie im niedrigen Drehzahlbereich, ist das Kupplungspe- Elektrische Parkbremse ėĖę dal zu treten. Anderenfalls kann es zur Funktionseinschränkung des Auto Hold Funktion ėĖĚ Bremskraftverstärkers kommen - es besteht 1nfallgefahr! Parken ėĖĚ ■ Das Bremspedal nicht betätigen, wenn nicht gebremst werden muss. Dies führt zum Überhitzen der Bremsen und damit zu einem längeren Brems- Der 2erschleiß der Bremsen ist von den Einsatzbedingungen und der Fahrwei- weg und zu größerem 2erschleiß - es besteht 1nfallgefahr! se abhängig. 1nter den erschwerten Bedingungen (bspw. Stadtverkehr, sport- ■ Abbremsungen zum 6weck des 0rockenbremsens und der Reinigung der liche Fahrweise) ist der 6ustand der Bremsen auch zwischen den Service-In- Bremsen nur dann durchführen, wenn die 2erkehrsverhältnisse dieses zu- tervallen von einem Fachbetrieb prüfen zu lassen. lassen. Andere 2erkehrsteilnehmer dürfen nicht gefährdet werden. Die Bremswirkung kann wegen feuchter bzw. im 3inter vereister oder mit ei- ■  Empfehlungen zu neuen Bremsbelägen sind zu beachten. ner Salzschicht bedeckter Bremsen verzögert einsetzen. Die Bremsen sind durch mehrmaliges Abbremsen zu reinigen und zu trocknen » . Korrosion an den Bremsscheiben und 2erschmutzung der Bremsbeläge wer- den durch lange Standzeiten und geringe Beanspruchung begünstigt. Die Bremsen sind durch mehrmaliges Abbremsen zu reinigen » . Anfahren und FahrenėĖĘ

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