owners manual Seat Ibiza

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212 Controlli e rabbocchi periodici Non premere sul cofano nel caso in cui non si sia chiuso correttamente.Per il cambio dell'olio si raccomanda di osservare il Programma di manuten- Aprire nuovamente il cofano e lasciarlo cadere nel modo descritto in prece-zione e di rivolgersi ad un centro Service o ad un'officina specializzata. denza. È possibile consultare la specifica dell'olio da usare per il motore montato sulla vettura in ⇒ pagina 213, Proprietà degli oli. ATTENZIONE Intervalli di manutenzione Se il cofano non è chiuso correttamente si può spalancare durante la mar- Gli intervalli di manutenzione possono essere variabili (LongLife Service) o cia, impedendo la visuale. Pericolo di incidente! fissi (in base al tempo o alla percorrenza). ● Pertanto ogni volta che si chiude il cofano ci si deve assicurare che il meccanismo si sia bloccato correttamente. Ciò si intuisce dal fatto che ilSe nel retrocopertina del “Programma di Manutenzione” è indicato PR QI6 cofano stesso è perfettamente a filo con le parti adiacenti della carrozze-significa che il veicolo è predisposto per il LongLife Service; se invece sono ria. indicate le sigle QI1, QI2, QI3, QI4 o QI7, la manutenzione sarà in funzione del tempo o della percorrenza. ● Se mentre si guida si nota che il meccanismo di chiusura non è scat- tato, fermare subito il veicolo e richiudere correttamente il cofano del va- Intervalli di manutenzione variabili (LongLife Service*) no motore, altrimenti si può verificare un incidente.  Sono stati sviluppati oli e controlli specifici che, a seconda delle caratteristi- che e dello stile di guida, consentono di ampliare gli intervalli del cambio dell'olio (LongLife Service). Questi oli costituiscono il presupposto per il prolungamento degli intervalli Olio motore di manutenzione e devono perciò essere impiegati come segue: ● Evitare di mescolare questi oli con altri previsti per intervalli di manuten- Informazioni generali zione a scadenza fissa. Il motore viene riempito in fabbrica con uno speciale olio multigrado utiliz-● Solo in casi eccezionali, se non si hanno a disposizione oli LongLife e il zabile in tutte le stagioni. livello minimo dell'olio motore è stato raggiunto ⇒ pagina 214, è consenti- to effettuare un solo rabbocco (al massimo 0,5 l) con gli oli previsti per gli L'uso di un olio di qualità è una premessa per il corretto funzionamento del intervalli di manutenzione a scadenza fissa ⇒ pagina 213. motore e per la sua durata. Usare dunque soltanto oli che rispondano alle specifiche delle norme VW, quando sia necessario il rabbocco o la sostitu-Intervalli di manutenzione fissi* zione. Se il veicolo non è predisposto per il “LongLife Service” o su richiesta que- sta opzione è stata disattivata, si possono impiegare gli oli previsti per gli Le specifiche indicate nella pagina seguente (norme VW) devono essere in- intervalli di manutenzione a scadenza fissa riportati a ⇒ pagina 213, Pro- dicate sulla confezione dell'olio di servizio. Se sulla confezione sono indica- prietà degli oli. In questo caso gli intervalli di manutenzione hanno una sca- te insieme le norme per motori a benzina e diesel, l'olio può essere usato denza fissa di 1 anno o 15.000 km (il caso che si verifica per primo) ⇒ fasci- senza distinzioni per entrambi i tipi di motore. colo Programma di manutenzione. 

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