Nissan Micra K13 manuel du proprietaire page 214

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SYSTÈMEDECONTRÔLE DYNAMIQUEDUVÉHICULE tème antiblocage hors fonction et allume le té-Le système de Contrôle Dynamique du VéhiculeLorsque le système de contrôle dynamique du moin du système de freinage antiblocage (ABS)surveilleau moyen de divers capteurs lesvéhiculeestenfonction,letémoinclignote sur le tableau de bord lorsqu’il détecte une ano-manœuvres du conducteur et les mouvementsau tableau de bord. Les points suivants doivent malie. Le fonctionnement du dispositif antiblo-du véhicule. Dans certaines conditions dedonc être pris en note : cage est alors neutralisé et votre véhicule utiliseconduite, le système de contrôle dynamique du● Ilsepeutquelaroutesoitglissanteouquele le système de freinage standard.véhicule facilite l’exécution des fonctions suivan-systèmeadéterminéqu’uneinterventionest Rendez-vous chez un concessionnaire NISSANtes : nécessaire pour permettre au véhicule de pour faire réparer le dispositif antiblocage de● Commandelapressiondefreinagepourré-garder la trajectoire voulue. votre véhicule si le témoin ABS s’allume pendantduirelepatinaged’uneroueentransférantla● Il se peut que vous ressentiez une pulsation l’autodiagnostic ou la conduite.puissance à l’autre roue de l’essieu.au niveau de la pédale de frein et que vous Fonctionnement normal ● Commande la pression de freinage et laentendiezunbruitouunevibrationvenantdu Le système de freinage antiblocage fonctionnepuissance du moteur pour réduire le pati-compartiment moteur. Ceci est normal et lorsquelevéhiculerouleàplusde5à10km/h(3nage des roues en fonction de la vitesse duindique que le système de contrôle dynami- à6mi/h).Lavitessevarie selon l’état de la route.véhicule (antipatinage).que du véhicule fonctionne correctement. Lorsque le dispositif antiblocage détecte que le● Commandelapressiondefreinagesurcha-● Adaptez votre vitesse et votre conduite aux blocage d’une ou de plusieurs roues est immi-cune des roues et la puissance du moteurconditions de la route. nent, l’actionneur applique et relâche la pressionpouraiderleconducteuràconserverlamaî-Pour obtenir de plus amples renseignements, hydraulique. Cette action s’apparente à un pom-trise de son véhicule dans les conditionsconsultez la section « Commutateur de dés- pagetrès rapide des freins. Lorsque le dispositifsuivantes :activation du système de contrôle dynamique du antiblocage entre en action, une pulsation peut– Sous-virage (le véhicule ne tourne pasvéhicule » du chapitre « Commandes et instru- être ressentie dans la pédale de frein et le fonc-autant qu’il ne le devrait)ments ». tionnement de l’actionneur peut être perçu– Survirage (le véhicule tourne trop dansLes témoinsets’allument sur le ta- comme une vibration ou un bruit provenant ducertaines conditions routières)bleau de bord en cas de défaillance du système. compartiment moteur. Tout ceci est normal et Le système de contrôle dynamique du véhicule indique que le dispositif antiblocage travailleLe système de Contrôle Dynamique du Véhiculeestautomatiquement désactivé quand ces comme il se doit. Toutefois, une sensation depeut aider le conducteur à garder la maîtrise devoyants s’allument. pulsation peut indiquer que les conditions routiè-son véhicule, mais il ne peut pas empêcher la res sont dangereuses et que la conduite exigeperte de contrôle du véhicule dans toutes les une attention particulière. situations de conduite. Démarrageetconduite 5-25

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