owners manual Seat Altea

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Conseils 2. Raccordez une extrémité du câble de dé-8. Lancez le moteur du véhicule dont la bat- terie) que la batterie déchargée. Risque d'ex- rouge + marrage au pôle positif du véhi-terie est déchargée et attendez deux à plosion ! cule dont la batterie est déchargée Atrois minutes jusqu'à ce qu'il « tourne ». ● N'effectuez jamais un démarrage avec des ››› fig. 163. câbles si l'une des batteries est gelée – ris- Débranchement des câbles de démarrage que d'explosion ! Même après le dégel, il 3. Raccordez l'autre extrémité du câble de subsiste un risque de brûlures corrosives par démarrage rouge à la borne positive +9. Si les feux de croisement sont allumés, écoulement d'électrolyte. Remplacez une bat- du véhicule fournissant le courant B .éteignez-les avant de débrancher les câ- terie qui a gelé. bles de démarrage. 4. Sur les véhicules sans système Start- ● Maintenez la batterie à l'écart des sources Stop : raccordez une extrémité du câble10.Mettez en marche, sur le véhicule dont la d'ignition (flamme nue, cigarettes allumées, d'ur – batterie est déchargée, la soufflante de gence noir à la borne négative du etc.) Risque d'explosion ! véhicule fournissant le courant Bchauffage et le dégivrage de lunette arriè- ● Respectez la notice d'utilisation du fabri- . re afin d'éliminer les pics de tension qui ››› fig. 163 cant des câbles de démarrage. se forment au moment du débranche- – Sur les véhicules avec système Start-Stop : ● Ne raccordez pas le câble négatif directe- ment. raccordez une extrémité du câble d'urgence ment à la borne négative de la batterie dé- noir X à une borne de poids approprié, à11.Les moteurs tournant, débranchez les câ-chargée de l'autre véhicule. La formation b d'étincelles pourrait entraîner l'inflammation une pièce métallique massive vissée aules exactement dans l'ordre inverse de du gaz oxhydrique s'échappant de la batterie bloc-moteur, ou au bloc-moteur lui-mêmecelui décrit ci-dessus. – risque d'explosion ! ››› fig. 164. Veillez à ce que les pinces polaires raccor- ● Ne raccordez pas le câble négatif à des piè- 5. Branchez l'autre extrémité du câble de dé- dées aient un contact métallique suffisant. ces du système d'alimentation en carburant marrage noir X , dans le véhicule avec la ou aux conduites de frein de l'autre véhicule. Si le moteur ne démarre pas : interrompez le batterie déchargée à une pièce en métal ● Les parties non isolées des pinces polaires lancement au bout de 10 secondes et répé- massif vissée au carter-moteur ou directe- ne doivent pas se toucher. De plus, le câble tez l'opération environ une minute plus tard. ment au carter-moteur mais le plus loin raccordé à la borne positive de la batterie ne possible de la batterie A . doit jamais entrer en contact avec des pièces AVERTISSEMENT du véhicule conductrices de courant – risque 6. Disposez les câbles de sorte qu'ils ne ● Respectez les avertissements pour les in- de court-circuit ! puissent pas être happés par les pièces en terventions dans le compartiment-moteur rotation dans le compartiment-moteur. ● Disposez les câbles de démarrage de ma- ››› page 180, Interventions dans le comparti- nière qu'ils ne puissent pas être happés par ment-moteur. des pièces en rotation dans le compartiment- Démarrage ● La batterie fournissant le courant doit avoir moteur. 7. Lancez le moteur du véhicule fournissantla même tension (12 V) et environ la même ● Ne vous penchez pas au-dessus d'une bat- le courant et laissez-le tourner au ralenti.capacité (voir indications figurant sur la bat- terie – risques de brûlures par l'électrolyte ! 210

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