owners manual Mercedes ML

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Traction d'une remorque 202 La plupart des Etats fédéraux et toutes les tion, à conduire dans les virages, à arrêter provinces canadiennes imposent les équipe- le véhicule et à rouler en marche arrière. ments suivants : R Avant de prendre la route, contrôlez les éléments suivants : R Chaînes de sécurité entre le véhicule trac- - teur et la remorque. Les chaînes doivent Dispositif d'attelage être croisées sous le timon. Elles ne doivent - Interrupteur de sécurité sur les remor- pas être reliées au pare-chocs ni à l'essieu ques freinées du véhicule, mais au dispositif d'attelage. - Chaînes de sécurité Laissez suffisamment de jeu dans les chaî- - Liaisons électriques nes afin de pouvoir prendre des virages - Eclairage serrés. - Roues R Système de freinage séparé sur certaines R Réglez les rétroviseurs extérieurs de remorques manière à ce que la partie arrière de la stationnement R et Interrupteur de sécurité sur les remorques Conduite remorque soit bien visible. freinées. Renseignez-vous sur les exigen- R Si la remorque est équipée de freins à com- ces spécifiques définies par la législation mande électronique, démarre zl 'attelage en vigueur dans l'Etat dans lequel vous avec précaution, freinez manuellement à vous trouvez. l'aide du calculateur de freinage et contrô- Si la remorque vient à se détacher du véhi- lez que les freins sont opérationnels. cule tracteur, l'interrupteur de sécurité per- R Arrimez les objets dans la remorque afin met d'actionner les freins de la remorque. d'empêcher le chargement de glisser pen- dant le trajet. R Lorsqu'une remorque est attelée, contrôlez Traction d'une remorque régulièrement la fixation du chargement Il existe de nombreuses prescriptions légales ainsi que le fonctionnement des feux et des relatives à la traction d'une remorque (limita- freins de la remorque (si elle en est équi- tions de vitesse, par exemple). Assurez-vous pée). que votre attelage est conforme aux disposi- R Lorsque vous tractez une remorque, tenez tions locales en vigueur, non seulement sur compte du fait que le comportement rou- votre lieu de domicile, mais également sur tier est moins stable. Evitez de donner des votre lieu de destination. La police et les auto- coups de volant brusques. rités locales sont en mesure de vous fournir R L'attelage est plus lourd, a moins de facilité des informations fiables à ce sujet. pour accélérer ou gravir les côtes et néces- Lorsque vous tractez une remorque, tenez site une distance de freinage plus longue. compte des remarques suivantes : Il est plus sensible aux rafales de vent laté- R Afin d'acquérir de l'expérience et de vous rales et exige une sensibilité accrue pour habituer au nouveau comportement rou- manœuvrer le volant. tier, entraînez-vous, à l'écart de la circula- R Dans la mesure du possible, ne freinez pas brusquement, mais appuyez d'abord modé- rément sur la pédale de frein afin que le frein de la remorque puisse être activé. Augmentez ensuite la pression sur la pédale de frein. R Si la boîte de vitesses automatique com- mute de manière répétée entre les rapports

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