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owners manual Skoda Fabia
owners manual Skoda Fabia - year of production: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 - Skoda Fabia I 1 manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Skoda Fabia, year of production 1999 - 2007:
204 Roues et pneus
Longévité des pneus La pression doit toujours être contrôlée sur des pneus froids. Ne réduisez
pas la pression alors plus élevée lorsque les pneus sont chauds. Gonflez
les pneus en conséquence en cas de modification importante du charge-
ment.
Style de conduite
Des virages négociés à vive allure, de très fortes accélérations et des frei-
nages violents (pneus qui crissent) augmentent l'usure des pneus.
Equilibrage des roues
Les roues du véhicule neuf sont équilibrées. Mais, au fur et à mesure que
l'on roule, un balourd peut survenir sous l'influence de divers facteurs et
se manifester par un flottement de la direction.
Fig. 146 Trappe de Etant donné qu'un balourd entraîne également une usure accrue de la
réservoir ouverte avec
tableau des pressions direction, de la suspension des roues et des pneus, il faudrait faire rééqui-
des pneus. librer les roues. En outre, une roue doit être rééquilibrée après le montage
d'un pneu neuf ou après toute réparation des pneus.
La longévité des pneus dépend essentiellement des points suivants:Position incorrecte des roues
Pressions de gonflage des pneus Un réglage défectueux des roues avant ou arrière a pour conséquence
Les pneus durent beaucoup moins longtemps s'ils sont trop ou pas assez non seulement une usure accrue des pneus et plus souvent d'un seul
gonflés, le comportement du véhicule s'en ressentant par ailleurs.côté, mais a aussi une incidence négative sur la sécurité. Demandez
Contrôlez la pression des pneus au moins une fois par mois. Les pres-conseil à un concessionnaire Škoda en cas d'usure anormale des pneus.
sions de gonflage correctes pour les pneus d'été sont indiquées à l'inté-
rieur de la trappe du réservoir ⇒ fig. 146. Les valeurs pour les pneus ATTENTION !
d'hiver dépassent de 20 kPa (0,2 bar) celles des pneus d'été • Les pneus sous-gonflés sont soumis à un travail de flexion plus
⇒page208. important. De ce fait, à des vitesses élevées, il s'échauffe trop. Ce
C'est surtout à des vitesses élevées que la pression de gonflage des qui peut provoquer un décollement de la bande de roulement et
pneus est très importante. Cette pression doit donc être vérifiée au moins même l'éclatement du pneu.
une fois par mois et avant chaque long parcours. N'oubliez pas à cette • Remplacez immédiatement les jantes ou les pneus endom-
occasion la roue de secours. magés.
La pression de gonflage de la roue de secours doit être la pression
maximum autorisée pour le véhicule.
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year of production from: 1999
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Skoda Fabia I 1 manuel du proprietaire
pages 202 - 208
Skoda Fabia I 1 manuel du proprietaire
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