owners manual Mercedes GL

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Traction d'une remorque 202 tier, entraînez-vous, à l'écart de la circula- Augmentez ensuite la pression sur la tion, pédale de frein. R - à conduire en virage Si la boîte de vitesses automatique com- mute de manière répétée entre les rapports - a arrête rl e véhicule sur une route en pente (montée ou des- - à rouler en marche arrière cente), engagez un rapport inférieur avec la R Avant de prendre la route, contrôlez les palette gauche qui se trouve sur le volant. éléments suivants : Le passage à un rapport inférieur et la dimi- - Dispositif d'attelage nution de la vitesse réduisent le risque de - Interrupteur de sécurité sur les remor- dommage au niveau du moteur. ques freinées R Lorsque vous roulez en descente, engagez - Chaînes de sécurité un rapport inférieur et exploitez ainsi l'effet - Liaisons électriques de frein moteur. stationnement - Eclairage Evitez de freiner en permanence car les et Conduite - freins du véhicule et, le cas échéant, les Roues freins de la remorque risqueraient de sur- R Réglez les rétroviseurs extérieurs de chauffer. manière à ce que la partie arrière de la R Si la température du liquide de refroidisse- remorque soit bien visible. ment augmente fortementa lors que le cli- R Si la remorque est équipée de freins à com- matiseur est en marche, arrêtez le climati- mande électronique, démarrez l'attelage seur. avec précaution. Freinez manuellement à Vous pouvez égalemen tr efroidir le liquide l'aide du calculateur de freinage et contrô- de refroidissement en ouvrant les vitres et lez que les freins sont opérationnels. en réglant la soufflante de ventilation et la R Arrimez les objets dans la remorque afin température dans l'habitacle sur le niveau d'empêcher le chargemen tdeg lisser pen- le plus élevé. dant le trajet. R Lorsque vous effectuez un dépassement, R Lorsqu'une remorque est attelée, contrôlez soyez particulièrement attentif au fait que régulièremen tl a fixatio nduc hargement la distance de dépassement est plus impor- ainsi que le fonctionnement des feux et des tante avec l'attelage. freins de la remorque (si elle en est équi- En raison de la longueur de votre attelage, pée). vous aurez besoin, lors d'un dépassement, R Lorsque vous tractez une remorque, tenez d'une distance plus longue par rapport au compte du fait que le comportement rou- véhicule que vous dépassez avant de pou- tier est moins stable. Evitez de donner des voir revenir sur la voie d'origine. coups de volant brusques. R L'attelage est plus lourd, a moins de facilité pour accélérer ou gravir les côtes et néces- Dételage d'une remorque site une distance de freinage plus longue. Il est plus sensible aux rafales de vent laté- ATTENTION G rales et exige une sensibilité accrue pour Si vous dételez une remorque avec frein à manœuvrer le volant. inertie alors que celui-ci est serré, votre main R Dans la mesure du possible, ne freinez pas peut être coincée entre le véhicule et le timon. brusquement, mais appuyez d'abord modé- Il y a risque de blessure. rément sur la pédale de frein afin que le Ne dételez pas une remorque lorsque le frein frein de la remorque puisse être activé. à inertie est serré.

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