owners manual Jeep Wrangler

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una marcha alta. El embrague se desacoplaprovocará averías en la caja de cambios. suavemente de manera automática cuando laEl convertidor de par se rellenará al cabo velocidad del vehículo disminuye por debajode cinco segundos de cambiar de PARK de una velocidad calibrada o durante la ace-(estacionamiento) a cualquier otra posi- leración. Esta característica está disponible ención de marcha. OVERDRIVE (sobremarcha) y DRIVE (directa).FUNCIONAMIENTO DE TRACCION NOTA: ENLASCUATRORUEDAS • El embrague del convertidor de par no se(COMMAND-TRACI O acoplaráhastaqueellíquidodelacajade ROCK-TRAC) - SI ESTA EQUIPADO cambios y el refrigerante del motor esténPrecauciones e instrucciones de templados (por lo general después de 1,6 Controles de cambio de tracción en a 4,8 km (1 a 3 millas) de conducción).funcionamiento. las cuatro ruedas Debido a que la velocidad del motor esLa caja de transferencia proporciona cuatroLa caja de transferencia es para ser utilizada másalta cuando el embrague del conver-posiciones de modo: en la posición 2H en condiciones de carretera tidor de par no está acoplado, podría• 2H (tracción en dos ruedas en alta) y calles normales, como carreteras con firme parecerquelacajadecambiosnocambia duro. a OVERDRIVE (sobremarcha) cuando • 4H (tracción en las cuatro ruedas en alta) está fría. Esto es normal. • N (punto muerto) En caso de requerirse mayor tracción, pueden • Sielvehículonosehaconducidodurante utilizarse las posiciones 4H y 4L de la caja de varios días, durante los primeros segun-• 4L (tracción en las cuatro ruedas en baja)transferencia para bloquear los palieres delan- dos de funcionamiento después de cam- tero y trasero conjuntamente, haciendo que las biar la caja de cambios a una marcha ruedas delanteras y traseras giren a la misma puede parecer que el motor no tira. Esto velocidad. Esto se consigue simplemente mo- esdebidoaldrenajeparcialdelíquidodel viendo la palanca de cambio a una de estas convertidor de par al interior de la caja de posiciones. Las posiciones 4H y 4L están des- cambios. Esta condición es normal y no tinadas únicamente para superficies de carre- 202 PAGEPOSITION: 204 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_202263-es-jkw/DIV_og-ee.espubnum:

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