owners manual Fiat 500

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DÉMARRAGEETCONDUITE autorisé le plus tôt possible. Votre conces-tème peut également vous assurer un NOTA: EnmodeAutoStickMD, la trans- sionnaire autorisé possède l’équipement meilleur contrôle lorsque vous doublez un mission passe uniquement au rapport as- de diagnostic qui lui permet de détermi- autre véhicule, en conduite urbaine, en cendant ou descendant lorsque le con- ner si le problème peut se reproduire. conduite par temps froid sur chaussée ducteur déplace le levier de vitesses vers Danslecasoùlatransmission ne pourrait glissante, en conduite dans des régions l’arrière (+) ou vers l’avant (-), sauf en ce pas être réinitialisée, consultez un con- montagneuses et de nombreuses autres qui a trait à la description ci-dessous. cessionnaire autorisé pour faire effectuer situations. • La transmission rétrograde automati- les réparations nécessaires. Fonctionnement quement à mesure que le véhicule ra- lentit (pour empêcher que le moteur ne AUTOSTICKMD–SELON Lorsque le levier de vitesses est à la peine) et affiche le rapport en cours. MD L’ÉQUIPEMENT position AutoStick (à côté de la position • La transmission rétrograde automati- D de marche avant), il peut être déplacé quement au premier rapport lors du La transmission interactive AutoStickMD vers l’avant et vers l’arrière. Cela vous vous permet de changer manuellement permet de sélectionner manuellement le freinage du véhicule. Après un arrêt, le les rapports pour vous assurer une rapport de transmission utilisé. Déplacez conducteur doit faire passer manuelle- meilleure maîtrise du véhicule. Cette le levier de vitesses vers l’avant (-) pour ment la transmission à une vitesse su- MD passer aux rapports inférieurs, ou vers périeure (+) alors que le véhicule est en boîte-pont AutoStick permet d’optimi- cours d’accélération. ser le freinage moteur, d’éliminer les pas-l’arrière (+) pour passer aux rapports su- sagesàdesrapportsascendantsoudes- périeurs. Le rapport actuel s’affiche dans cendants indésirables et d’améliorer le le groupe d’instruments. rendement global du véhicule. Ce sys- 202

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