owners manual Volvo C30

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07 Ruote e pneumatici Generalità Invecchiamento dei pneumatici strada. Se i pneumatici presentano già notevoli Pneumatici dotati di indicatori di usura Dopo 6 anni di servizio, tutti i pneumatici differenze di usura (battistrada con divergenza devono essere controllati da un gommista, di profondità > 1 mm), i pneumatici meno usu- anche se sembrano integri. Infatti i pneumatici rati devono essere montati sulle ruote poste- invecchiano e si deteriorano anche se sono riori. Solitamente è più facile compensare uno usati poco o nuovi. Le prestazioni potrebbero slittamento sull'asse anteriore rispetto all'asse ridursi a causa del deterioramento del mate- posteriore. Nel primo caso l'automobile prose- riale dei pneumatici. In questo caso i pneuma- guirebbe in linea retta, mentre se slittasse tici non devono essere usati. Questo vale posteriormente sbanderebbe di lato e il con- anche per la ruota di scorta, i pneumatici inver- ducente potrebbe perdere completamente il nali e quelli conservati per utilizzo futuro. Un controllo. Per questo è importante che le ruote esempio dei segnali esterni che indicano che il posteriori non perdano mai l'aderenza prima pneumatico non è adatto all'uso è dato dalla delle ruote anteriori. presenza di spaccature o scoloriture. Le ruote devono essere conservate in posi- G020323 L'età del pneumatico può essere determinata zione orizzontale o appese, non in verticale. dal marchio DOT, vedere figura sopra. Indicatori di usura. Gli indicatori di usura sono aree strette e in Usura più uniforme e manutenzione rilievo posizionate trasversalmente sul batti- Una pressione dei pneumatici corretta garan- strada. La sigla TWI (Tread Wear Indicator) è tisce un'usura più uniforme, vedere stampata sul lato del pneumatico. Quando il pagina 205. Stile di guida, pressione dei pneu- pneumatico è consumato a tal punto che matici, clima e caratteristiche della strada rimangono solo 1,6 mm di battistrada, queste influenzano l'invecchiamento e l'usura dei bande sono chiaramente visibili. In tal caso, pneumatici. Per evitare differenze nella profon- sostituire i pneumatici al più presto. Ricordare 07 dità del battistrada e prevenirne l'usura, si con- che un pneumatico con un battistrada così sot- siglia di invertire i pneumatici. Invertirli la prima tile ha un'aderenza molto scarsa in caso di volta dopo circa 5000 km, quindi ogni pioggia o neve. 10000 km. Si raccomanda di rivolgersi a un riparatore autorizzato Volvo per un controllo in caso di incertezza circa la profondità del batti-  201

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