owners manual Fiat 500L

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DÉMARRAGEETCONDUITE « Démarrage et conduite » et le para-Pour maximiser l’économie de carburant,Ces bruits sont normaux et n’endom- graphe « Remorquage d’un véhiculele train d’engrenages de la transmissionmageront pas la transmission. en panne » dans la section « En caseuropéenne à double embrayage et à six• La conduite très agressive peut avoir d’urgence » pour obtenir de plus am-rapports est semblable à celui d’unepour résultat une certaine odeur d’em- ples renseignements. transmission manuelle. Par conséquent,brayage semblable à celle d’une trans- vous devriez vous familiariser avec certai-mission manuelle. Un message d’aver- nes des caractéristiques opérationnellestissement actif s’affiche dans le groupe D(MARCHEAVANT) de cette transmission : d’instruments s’il faut prendre des me- Cette gamme convient surtout à la• Lors de la conduite lente en premièresures de refroidissement. conduite urbaine et sur route. Elle permetvitesse, les changements dans l’élan• Lorsquevousêtesarrêtésurunepente, le passage en douceur des rapports su-du véhicule peuvent sembler exagérésimmobilisez toujours le véhicule en uti- périeurs et inférieurs et d’optimiser l’éco-en réponse aux changements dans lalisant les freins. Sur une pente raide, la nomie de carburant. La transmissionposition delapédaled’accélérateur.Cefonction Hill Start Assist (HSA) (Assis- passe automatiquement aux rapports su-comportement est normal et est sem-tance au départ en pente) maintiendra périeurs dans toutes les positions de mar-blable à celui des véhicules équipéstemporairementlavoitureenplacelors- che avant. La position D (MARCHEd’une transmission manuelle.quelapédaledefreinestrelâchée.Sila AVANT)assurelemeilleurrendementpos-• À basse vitesse, il est possible quepédale d’accélérateur n’est pas enfon- sible dans toutes les conditions de fonc-vous entendiez des bruits mécaniquescée après quelques instants, la voiture tionnement normal. semblables à ceux d’une transmission manuellelorsdupassagedesrapports. 201

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