owners manual Seat Ibiza

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Conservación y limpieza 199 Llantas de aleación ligera Protección de los bajos del vehículo La parte inferior del vehículo está protegida contra las agre- Cada dos semanas siones de tipo químico y mecánico. – Limpie las llantas de aleación ligera de sal antihielo y polvillo de los frenos. Esta capa protectora puede sufrir deterioros durante la marcha. Por ello, re- comendamos que compruebe el estado de la capa protectora de la parte in- – Limpie las llantas con un detergente que no contenga ácido. ferior del vehículo y del tren de rodaje, antes y después del invierno, reto- cándola en caso necesario. Cada tres meses Le recomendamos acudir a un Servicio Técnico para realizar cualquier traba- – Frote las llantas detenidamente con cera dura. jo de retoque y de aplicación de otras medidas anticorrosivas. Es necesario aplicar con regularidad productos de conservación para que el aspecto decorativo de las llantas de aleación ligera siga manteniéndose du- ATENCIÓN rante mucho tiempo. Si las sales antihielo y el polvillo de los frenos no se limpian con regularidad se dañará el aluminio. No utilice en ningún caso una protección para los bajos del vehículo o productos anticorrosivos para los tubos de escape, los catalizadores o Utilice productos especiales sin ácidos para la limpieza de las llantas de los elementos de protección térmica. Dichas sustancias podrían inflamar- aleación ligera. se debido a la alta temperatura del sistema de gases de escape o de las piezas del motor. Habría peligro de incendio.  Para el cuidado de las llantas no se deberán utilizar abrillantadores para la pintura ni productos abrasivos. En el caso de que se haya dañado la capa de protección de la pintura, debido a impactos de piedras, p. ej., habrá que reparar de inmediato el desperfecto. Limpieza del vano motor Aumente las precauciones para la limpieza del vano motor. ATENCIÓN ● Jamás se limpiarán los neumáticos con toberas de chorro cilíndrico. Protección anticorrosiva Aun cuando la distancia sea relativamente grande y se aplique por poco El vano motor y la superficie del grupo motopropulsor llevan de fábrica una tiempo, se podrán ocasionar daños a los neumáticos. Existe peligro de protección anticorrosiva. accidente. ● La presencia de agua, hielo o sal antihielo en el sistema de frenos Particularmente en invierno es muy importante llevar una buena protección puede reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de acciden- anticorrosiva, especialmente al circular a menudo por carreteras rociadas te. Inmediatamente después del lavado evite maniobras de frenado brus- con sal. Para evitar que la sal ocasione cualquier deterioro, sería aconseja- cas o repentinas. Habrá que frenar repetidas veces hasta que los frenos ble limpiar a fondo el vano motor, antes y después de la temporada fría. “se sequen” ⇒ página 185, Capacidad y distancia de frenado.  Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prácticos Datos Técnicos

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