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owners manual Fiat Bravo
owners manual Fiat Bravo - year of production: 2007, 2008, 2009, 2010 - Fiat Bravo II 2 manuel du proprietaire FR
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191-212 BRAVO1.4TJET FR 2-10-2007 16:23 Pagina 199
ATTENTION
Le moteur chaud, intervenir
très prudemment à l’inté- PLANCHE DEBORD ETCOMMANDES
rieur du compartiment moteur: dan-
ger de brûlures. Se rappeler que, le
moteur chaud, le ventilateur élec-
trique peut se déclencher: danger de SECURITE
lésions. Attention aux cravates et vê-
tements non adhérents: ils pourraient
être entraînés par les organes. fig. 9 - version 1.4 16V F0Q0617m fig. 10 - versions1.4 T-JET et 1.9 MultijetF0Q0619m
LIQUIDE DU SYSTEME DE Le système de refroidissement CONDUITE
REFROIDISSEMENT MOTEUR utilise du fluide antigel PARA-
fig. 9-10 FLUUP. Pour les appoints éven-
L’huile moteur épuisée, com- tuels utiliser du fluide du même TIONS
me aussi le filtre à huile rem- Le niveau du liquide doit être contrôlé le type contenu dans le système de refroi-
moteur froid et ne doit pas être inférieur UP TEMOINS ETSIGNALISA
placé, contiennent des sub- dissement. Le fluide PARAFLU ne
stances polluantes pour l’en- au repère MIN visible sur le réservoir.
peut être mélangé avec n’importe quel
vironnement. Pour la vidange de l’hui- Si le niveau est insuffisant, verser lente-
le et le remplacement des filtres il estment, par le bouchon Adu réservoir, un autre type de fluide. Si cette condition
recommandé de s’adresser au Réseau mélange au 50% d’eau déminéralisée et de devait se présenter, éviter absolument de S’IL VOUSARRIVE
UP faire démarrer le moteur et contacter le
Après-vente Fiat. liquide PARAFLU de la FL Selenia. Réseau Après-vente Fiat.
Le mélange de PARAFLUUPet d’eau dé-
minéralisée concentré au 50% protège du VOITURE
gel jusqu’à une température de –35°C. ENTRETIEN DE LA
Pour des conditions climatiques particu- ATTENTION
lièrement sévères, on conseille un mélan- Lorsque le moteur est très
UP chaud, ne pas enlever le bou-
ge du 60% de PARAFLU et du 40%
d’eau démineralisée chon du réservoir: danger de brûlures. TECHNIQUES
CARACTERISTIQUES
Le système de refroidissement est
pressurisé. Remplacer éventuellement
le bouchon par un autre d’origine si-
non, l’efficacité du système pourrait INDEX
être compromise. ALPHABETIQUE
199
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Fiat Bravo II 2 manuel du proprietaire
pages 197 - 203
Fiat Bravo II 2 manuel du proprietaire
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