owners manual Seat Leon

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Leon_DE.book Seite 198 Dienstag, 8. September 2009 4:55 16 198 Fahren und Umwelt ACHTUNG! Fortsetzung – Füllen Sie beim Ölwechsel oder Nachfüllen nicht zuviel Motoröl ein ⇒Seite231, „Motoröl nachfüllen “. bzw. wählen Sie eine niedrigere Fahrstufe. Damit nutzen Sie die Wirkung der Motorbremse und entlasten die Bremsen. – Schleppen Sie das Fahrzeug nicht an, sondern verwenden Sie • Lassen Sie niemals die Bremse durch leichten Pedaldruck „schleifen“. Starthilfekabel ⇒ Seite 274. Eine Dauerbremsung führt zum Überhitzen der Bremsen und damit zu einem längeren Bremsweg. Bremsen Sie statt dessen in Intervallen.Falls Sie während der Fahrt Fehlzündungen, Leistungsabfall oder einen • Lassen Sie das Fahrzeug nie mit abgestelltem Motor rollen. Der schlechten Motorrundlauf beobachten, vermindern Sie die Geschwindigkeit Bremsweg verlängert sich erheblich, wenn der Bremskraftverstärker nicht sofort und lassen Sie das Fahrzeug im nächsten Fachbetrieb überprüfen. Die wirkt. Abgaswarnleuchte leuchtet generell im Falle der beschriebenen Symptome • Bei zu alter Bremsflüssigkeit kann es bei sehr starker Beanspruchung auf ⇒Seite77. Unverbrannter Kraftstoff könnte so in die Abgasanlage und der Bremse zu Dampfblasenbildung in der Bremsanlage kommen. Dadurch somit in die Atmosphäre gelangen. Außerdem kann der Katalysator durch wird die Bremswirkung beeinträchtigt. Überhitzung beschädigt werden. • Nicht serienmäßige oder beschädigte Frontspoiler können die Belüf- tung der Bremsen beeinträchtigen und zum Überhitzen der Bremsen ACHTUNG! führen. Vor dem Kauf von Zubehörteilen sind die entsprechenden Hinweise Der Abgaskatalysator wird sehr heiß! Brandgefahr! ⇒Seite216, „Technische Änderungen“ zu beachten. • Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass der Katalysator nicht mit • Wenn ein Bremskreis ausgefallen ist, verlängert sich der Bremsweg trockenem Gras oder leicht entflammbaren Materialen unter dem Fahrzeug erheblich! Suchen Sie umgehend eine n Fachbetrieb auf und vermeiden Sie in Berührung kommt. unnötige Fahrten. • Verwenden Sie niemals zusätzlichen Unterbodenschutz oder korrosi- onsschützende Mittel für Auspuffrohre, Katalysatoren oder Hitzeschilde. Während der Fahrt könnten sich diese Substanzen entzünden. Abgasreinigungsanlage Vorsicht! Katalysator* Der Tank darf nie ganz leer gefahren werden, weil es dann durch die unregel- mäßige Kraftstoffversorgung zu Fehlzündungen kommen kann. Dabei Damit der Katalysator lange hält gelangt unverbranntes Benzin in die Abgasanlage – das kann zur Überhit- zung und Beschädigung des Katalysators führen. – Tanken Sie nur bleifreies Benzin. – Fahren Sie den Kraftstofftank nicht völlig leer.

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