owners manual Skoda Superb

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NKO B5 40.book Page 198 Thursday, March 8, 2007 9:15 AM 198 Contrôles et mises à niveau On peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en travaillant ATTENTION ! (suite) sur la batterie ou sur l'installation électrique. Il est donc absolument indispensable d'observer strictement les avertissements ⇒ et les règles générales de sécurité autour des câbles et des appareils électriques. En cas d'étincelles impor- suivantes. tantes, risque de blessure. • Avant de travailler sur le système électrique, coupez le moteur, le contact ATTENTION ! et aussi tous les consommateurs électriq ues et débranchez le pôle négatif (- • L'électrolyte est très corrosif, d'où la nécessité de manipuler la batterie ) de la batterie. Il suffit d'éteindre l'éclairage correspondant si vous devez remplacer des ampoules. avec le plus grand soin. Portez toujours de gants imperméables, des lunettes • Ne rechargez jamais une batterie gelée ou dégelée - Risque d'explosion spéciales et enduisez-vous les mains de crème de protection lorsqu'il faut et de brûlure! Remplacez la batterie gelée. manipuler une batterie. Des vapeurs corros ives dans l'air irritent le système • N'utilisez jamais une batterie endommagée - Risque d'explosion! respiratoire et provoquent des conjonctivites et une inflammation des voies Remplacez immédiatement la batterie endommagée. aériennes. L'électrolyte brûl e l'émail dentaire, en cas de contact avec la peau provoque des plaies profondes qui mettent longtemps à cicatriser. Le contact répété avec des acides dilués provoquent des maladies de peau Avertissement ! (inflammations, ulcères, crevasses). Les acides se diluent au contact de l'eau • Vous ne devez déconnecter la batterie que lorsque le contact est coupé car en dégageant une chaleur importante. l'installation électrique (composants électroniques) du véhicule pourrait être • Ne penchez pas la batterie, de l'électrolyte risquant alors de s'échapper endommagée. Commencez par débrancher le pôle négatif (-) avant de décon- des orifices de dégazage. Protéger les yeux au moyen de lunettes ou d'un necter la batterie du réseau de bord. Puis débranchez le pôle positif (+) seulement masque! Risque de cécité! Si vous recevez de l'électrolyte dans les yeux, ensuite. lavez-les immédiatement à l'eau claire pendant quelques minutes. • Lorsque vous reconnectez la batterie, branchez d'abord le pôle positif (+) et Consultez ensuite un médecin de toute urgence.puis le pôle négatif (-). Les câbles ne doiv ent en aucun cas être intervertis - Ceux-ci • Neutralisez le plus rapidement possible les éclaboussures d'électrolyte pourraient prendre feu! sur la peau ou sur les vêtements avec du savon doux et rincez à grande eau. • Veillez à ce que l'électrolyte n'entre pas en contact avec la carrosserie, cela Rendez-vous sur le champ chez un médecin si de l'électrolyte a été ingérée.pourrait endommager la peinture. • Des enfants ne doivent pas pouvoir s'approcher des batteries.• Pour protéger la batterie des rayons ultraviolets, ne pas exposer celle-ci à la • Lors du chargement des batteries, de l'hydrogène se dégage et un lumière directe du jour. mélange très explosif se forme. Une explosion peut également être provo- quée par des étincelles en débranchant ou défaisant la fiche du câble lorsque le contact est mis. Pour préserver l’environnement • Risque de court-circuit en pontant les pôles de la batterie (avec des Une batterie usée entre dans la catégorie des déchets nuisibles pour l'environne- objets métalliques, des câbles par ex.). Conséquences éventuelles si court-ment - Adressez-vous à un spécialiste afin de pouvoir vous en débarrasser comme circuit: Fusion des traverses en plomb, explosion et incendie de la batterie, il convient. éclaboussures d'électrolyte. • Tout ce qui peut provoquer des étincelles, du genre flamme, lumière, cigarettes, etc., est strictement interd it. Eviter la formation d'étincelles

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