owners manual Volvo XC60

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07 Supporto al conducente Regolatore elettronico della velocità ATTENZIONE ATTENZIONE adattivo* - funzionamento Il regolatore elettronico della velocità adat- Il pedale del freno si muove, quando il Il Cruise control adattivo (ACC – Adaptive tivo non previene le collisioni. Il condu- regolatore elettronico della velocità frena. Cruise Control) aiuta a mantenere una velocità cente deve intervenire se il sistema non Non tenere il piede sotto il pedale del costanza e la distanza di sicurezza dal veicolo rileva un veicolo antistante. freno. Pericolo di schiacciamento. antistante. Consiste di un Cruise control ordi- Il regolatore elettronico della velocità adat- nario e di un dispositivo di mantenimento tivo non frena per pedoni, animali e veicoli Il regolatore elettronico della velocità adattivo della distanza di sicurezza che operano in di piccole dimensioni quali biciclette e cerca di seguire il veicolo antistante nella pro- sinergia. motocicli. Inoltre, non frena per veicoli che pria corsia alla distanza temporale impostata procedono in direzione opposta, lenti o dal conducente. Se il sensore radar non rileva Panoramica del funzionamento fermi né oggetti. veicoli antistanti, l'automobile procede alla Non utilizzare il regolatore elettronico della velocità impostata per il regolatore. Lo stesso velocità adattivo, ad esempio, in caso di accade se la velocità del veicolo antistante è guida urbana o traffico intenso, agli superiore a quella impostata per il regolatore. incroci, su strade sdrucciolevoli, bagnate o fangose, in presenza di pioggia intensa o Il regolatore elettronico della velocità adattivo neve, in condizioni di scarsa visibilità, nelle cerca di regolare la velocità gradualmente. Il strade tortuose o sulle rampe. conducente deve intervenire in situazioni di guida che richiedono frenate rapide. Questo La distanza dal veicolo antistante (p. 197) è può verificarsi in caso di notevoli differenze di misurata principalmente da un sensore radar velocità o di una frenata brusca del veicolo (p. 202). Il regolatore controlla la velocità che precede. In seguito ai limiti del sensore mediante accelerazioni e frenate. Quando il radar (p. 202), l'automobile può essere fre- 5 regolatore elettronico della velocità adattivo nata in modo inaspettato o non essere fre- Generalità sul funzionamento . inserisce i freni, è del tutto normale che gene- nata affatto. Spia di allarme - frenata del conducente rino un leggero rumore. necessaria Il regolatore elettronico della velocità adattivo 07 può essere impostato per seguire un altro Pulsantiera al volante (p. 195) 6 veicolo a velocità comprese fra 30 km/h e Sensore radar (p. 202) 200 km/h. Se la velocità scende al di sotto di 30 km/h o il regime del motore diventa troppo basso, il regolatore si porta nel modo di 5 NOTA! La figura è schematica - i dettagli possono variare a seconda del modello di automobile. 6 Nelle automobili con cambio automatico, l'assistenza in coda (p. 200) può gestire l'intervallo 0-200 km/h. 194 * Optional/accessorio; per maggiori informazioni, vedere Introduzione.

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