Skoda Roomster instrukcja obslugi page 196

text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Skoda Roomster, year of production 2006:

s16g.book Page 194 Wednesday, February 10, 2010 1:42 PM 194 Pomoc w razie awarii – Przewody odłączyć przy pracującym silniku dokładnie w odwrotnej kolejności do Kierowca ciągniętego samochodu podłączania. –Włączyć zapłon, tak aby kierownica nie by ła zablokowana i aby mo żna było używać kierunkowskazów, sygnału dźwiękowego, wycieraczek i spryskiwaczy. UWAGA! –Włąyczyć bieg lub – w przypadku automatycznej skrzyni biegów – ustawić  Niezaizolowane elementy zacisków przewodów absolutnie nie mogą się dźwignię sterującą w położeniu N. stykać. Poza tym przewód połączony z dodatnim biegunem akumulatora nie –Pamętaić, że wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy działają tylko może się stykać z przewodzącymi prąd częściami samochodu – niebezpiec-wtedy, gdy pracuje silnik. Gdy silnik nie pracuje, pedał hamulca trzeba naciskać z zeństwo zwarcia! dużo większą siłą, dużo trudniej też obracać kierownicą.  Zacisku pomocniczego przewodu rozruchowego nie wolno podłączać do –Nażlye uważać, aby linka była cały czas naprężona. ujemnego bieguna rozładowanego akumulatora. Przeskok iskry podczas rozruchu mógłby wywołać wybuch gazu, wydostającego się z akumulatora.Linka holownicza lub hol sztywny  Końca A 4 przewodu nie podłączać do elementów układu paliwowego ani Najlepiej i najbezpieczniej jest się posługiwać holem sztywnym. Tylko wtedy, gdy nie hamulcowego. ma do dyspozycji holu sztywnego, można użyć linki holowniczej.  Przewody rozruchowe ułożyć tak, aby nie zostały zaczepione przez Linka holownicza powinna być elastyczna, co chroni oba samochody. Dlatego obracające się części w komorze silnika. powinno się używać wyłącznie linek z włókna sztucznego lub podobnie elastycznego  Nie nachylać się nad akumulatorem – niebezpieczeństwo poparzenia elek-materiału. trolitem! Linkę holowniczą lub hol sztywny zaczepiać tylko do przewidzianych do tego uch  Korki cel akumulatora muszą być dobrze wkręcone.holowniczych strona195, „Przednie ucho holownicze“ lub strona195, „Tylne  Nie zbliżać się do akumulatora ze źródłem ognia (otwarty płomień, ucho holownicze“ papieros itp.) – niebezpieczeństwo wybuchu!  Rozruchu awaryjnego nigdy nie używać w akumulatorach ze zbyt niskim Sposób jazdy poziomem elektrolitu – grozi wybuchem i poparzeniami!Do holowania potrzebna jest pewna wprawa. Obaj kierowcy powinni być zaznajo- mieni ze specyficznymi zasadami jazdy, obowiązującymi w czasie holowania. Niedoświadczony kierowca nie powinien ani zaciągać ani być zaciąganym. Zaciąganie i holowanie Uważać, aby jazda odbywała się bez szarpnięć i nadmiernego obciążania elementów. Podczas manewrów holowniczych na nieutwardzonej nawierzchni występuje zawsze Informacje ogólne niebezpieczeństwo, że elementy mocujące zostaną przeciążone i uszkodzone. Używając linki holowniczej, należy przestrzegać poniższych wskazówek:Ostrożnie! Kierowca ciągnącego samochodu Jeśli w skrzyni biegów Państwa samochodu nie ma oleju z powodu uszkodzenia, auto można holować tylko z podniesionymi kołami napędowymi albo na specjalnym trans- –Normaąln jazdę rozpocząć dopiero po naprężeniu linki.porterze lub przyczepie. – Podczas ruszania szczególnie miękko operować sprzęgłem.

owners manual Skoda Roomster

owners manual Skoda Roomster - year of production: 2006 - Skoda Roomster instrukcja obslugi PL