owners manual Seat Exeo

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exeo_IT.book Seite 193 Dienstag, 31. August 2010 11:03 11 Tecnologia intelligente193 freno in modo repentino, il dispositivo aumenta automaticamente la forza alle altre ruote motrici. Questo avviene fino ad una velocità di 80 km/h. frenante, al massimo fino all'intervento del sistema antibloccaggio (ABS). Il L'intervento di regolazione dell'EDS è accompagnato da dei rumori. pedale del freno deve restare premuto fino a quando la vettura non è stata frenata al punto desiderato. Non appena si rilascia il pedale del freno, il Partenza dispositivo di assistenza in frenata si disinserisce automaticamente.Se in fase di partenza una ruota gira a vuoto perché l'aderenza sul fondo stra- In caso di guasto dell'ABS o dell'ESP, non funziona nemmeno il dispositivo di dale non è uniforme (è il caso di una sola ruota sul ghiaccio), premere sul assistenza in frenata. pedale dell'acceleratore fino a quando la vettura non si mette in movimento. Surriscaldamento dei freni ATTENZIONE! Per impedire che il disco della ruota frenata si surriscaldi, l'EDS si disinserisce automaticamente se la sollecitazione diventa estrema. A questo punto il Il rischio di incidente aumenta quando la velocità è elevata, soprattutto veicolo funziona normalmente, con le stesse caratteristiche di un veicolo nelle curve, con fondo stradale sdrucciolevole e quando la distanza dal privo di EDS. veicolo che precede è molto ridotta. Questo rischio non può essere ridotto Non appena il freno si è raffreddato l'EDS si riattiva automaticamente. nemmeno dal dispositivo di assistenza in frenata. Pericolo di incidenti! ATTENZIONE! Bloccaggio elettronico del differenziale (EDS)• Accelerare con cautela su fondo stradale sdrucciolevole, per esempio su ghiaccio e neve. Le ruote motrici infatti, nonostante la presenza del Il bloccaggio elettronico del differenziale impedisce lo slitta-dispositivo EDS, potrebbero girare a vuoto, compromettendo così la stabi- mento di una sola delle ruote. lità di marcia. Pericolo di incidenti! • Anche con vetture dotate di dispositivo EDS è bene adeguare la propria Avvertenze generali condotta di guida alle condizioni del fondo stradale e alla situazione del Il bloccaggio elettronico del differenziale (EDS) rende possibile o agevola la traffico. L'accresciuto livello di sicurezza del veicolo non deve indurre partenza, l'accelerazione e il superamento di pendenze su fondo stradale tuttavia ad essere meno prudenti. In caso contrario sussiste il pericolo di difficile. incidente. Funzionamento L'EDS funziona automaticamente, senza intervento da parte del conducente. Avvertenza Il dispositivo controlla costantemente il regime di rotazione delle ruote Se si illumina la spia dell'ABS potrebbe anche esserci un guasto all'EDS. Si motrici servendosi dei sensori dell'ABS ⇒ pag. 192. Se viene rilevata una consiglia in tale caso di recarsi quanto prima in officina. differenza di giri notevole (circa 100 giri al minuto) tra le ruote motrici, per esempio quando solo su un lato del fondo stradale non c'è aderenza, la ruota che gira a vuoto viene frenata in modo che la forza motrice venga trasmessa Sicurezza Modalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici

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