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owners manual Opel Astra
owners manual Opel Astra - year of production: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 - Opel Astra J IV 4 manuale del proprietario IT
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Guida e funzionamento193
Disinserendo l'accensione si disinse‐ previsto considera la curva caratteri‐
Limiti del sistema
risce anche il cruise control adattivo estica ma non considera possibili va‐
■ La potenza dei freni automatici del
la velocità memorizzata viene cancel‐ riazioni future della curva. Il sistema
sistema non consente frenate ener‐
lata. può perdere il contatto con l'attuale
giche e potrebbe non essere suffi‐
veicolo che precede o considerare un
ciente per evitare una collisione.
Attenzione del conducente veicolo che non marcia lungo l'effet‐
■ Dopo un improvviso cambio di cor‐
■ Utilizzare il cruise control adattivotiva corsia. Questo può accadere al‐
sia, il sistema richiede un certo
con attenzione su strade tortuose o l'entrata o all'uscita di una curva o se
tempo per rilevare il veicolo che
di montagna, in quanto può perdere l'angolazione della curva aumenta o
precede. Quindi, in presenza di un
il contatto con il veicolo che pre‐ diminuisce. Se il sistema non rileva
nuovo veicolo, il sistema potrebbe
cede e richiedere tempo per rile‐ più un veicolo che precede, la spia
accelerare invece di frenare.
varlo nuovamente. A si spegne.
■ Il cruise control adattivo ignora i vei‐
■ Non utilizzare il sistema su strade Se la forza centrifuga in una curva è
coli sull'altra corsia di marcia.
sdrucciolevoli in quanto può cau‐ troppo alta, il sistema rallenta legger‐
■ Il cruise control adattivo non frena
sare rapide variazioni nella trazionemente il veicolo. Questo livello di fre‐
in caso di veicoli fermi o presenza
dei pneumatici (slittamenti) e una nata non è concepito per evitare
di pedoni o animali.
possibile perdita di controllo del vei‐sbandamenti in curva. Il conducente
colo. deve rallentare prima di entrare in una
Curve
curva e, in generale, regolare la velo‐
■ Non utilizzare il cruise control adat‐
cità in base al tipo di strada e ai limiti
tivo in caso di pioggia, neve o con‐
di velocità vigenti.
dizioni estreme di sporco, in quanto
il sensore radar può venire coperto
da acqua, polvere, ghiaccio o neve.
La visibilità sarebbe fortemente o
totalmente compromessa. In caso
di blocco del sensore, pulire la re‐
Il cruise control adattivo calcola un
lativa copertura.
percorso previsto sulla base della
forza centrifuga. Questo percorso
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