owners manual Volvo XC60

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04 Soutien au conducteur Driver Alert System* Introduction Driver Alert Control (DAC) - Le DAC est conçu pour détecter tout change- introduction ment de style de conduite. Il est principale- Le Driver Alert System est conçu pour aider le ment conçu pour être utilisé sur les routes conducteur qui commence à se sentir fatigué principales et non pas en conduite urbaine. ou qui quitte la voie par mégarde. Le Driver Alert System comprend deux diffé- AVERTISSEMENT rentes fonctions qui peuvent être activées séparément ou en même temps. • Le DAC n'est pas conçu pour prolon- ger la durée de la conduite. Toujours • Driver Alert Control (DAC) prévoir des pauses à des intervalles • Lane Departure Warning (LDW), voir réguliers afin de demeurer alerte. page 195 04 • Dans certaines situations, la fatigue Lorsque l'une ou les deux fonctions sont peut ne pas affecter le comportement mises en marche, le système est placé en du conducteur. Dans ce cas, aucun mode attente et est activé lorsque la vitesse avertissement n'est émis. Il est toute- du véhicule dépasse 65 km/h (40 mi/h). fois important de faire des pauses à Cette fonction vise à prévenir le conducteur si des intervalles réguliers, que le DAC La fonction est désactivée lorsque la vitessesa conduire devient irrégulière, comme si le ait émis ou non un signal d'avertisse- du véhicule est inférieure à 60 km/h (37 mi/h).conducteur est distrait ou fatigué. ment. Les deux fonctions utilisent une caméra dont REMARQUE le fonctionnement dépend de la démarcation Limites claire de la route/voie au moyen de lignesLa caméra a certaines limites, voir Dans certaines situations, le DAC peut émet- peintes de chaque côté. page 169. tre des signaux d'avertissement même si la conduite du conducteur n'est pas irrégulière. AVERTISSEMENT Une caméra surveille les lignes peintes qui • si le conducteur vérifie le fonctionnement délimitent la voie dans laquelle le véhicule Le Driver Alert System ne fonctionne pas du LDW roule et compare la direction de la route avec dans toutes les situations et est conçu • lorsque le véhicule est balayé de forts pour aider le conducteur. Il n'est toutefoisle mouvement du volant. Un signal prévient le vents latéraux pas conçu pour remplacer l'attention et leconducteur si le véhicule ne suit pas réguliè- jugement du conducteur. rement la voie. • lorsqu'on roule sur des surfaces rainu- rées. 192 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction.

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