Seat Mii manuale del proprietario page 194

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Consigli ●Agitare energicamente la bomboletta delpresa fra 2,0 e 2,5 bar (29-36 psi / ATTENZIONE sigillante per pneumatici ››› fig. 132 10 per200-250 kPa) ››› . Tempo massimo di fun- Quando si gonfia una ruota, il compressore alcuni secondi. zionamento 8 minuti ››› . d'aria e il tubo di gonfiaggio possono surri- ●Avvitare il tubo di riempimento●Scollegare il compressore. scaldarsi. ››› fig. 132 3 alla bomboletta di sigillante gi- ●Se non è possibile raggiungere una pres- ● Proteggere le mani e la pelle dai pezzi sur- randolo in senso orario. La piombatura della sione compresa tra 2,0 e i 2,5 barriscaldati. bomboletta si rompe automaticamente. (29-36 psi / 200-250 kPa), svitare il tubo di ● Non collocare il tubo flessibile caldo e il ●Rimuovere il tappo del tubo di riempimentogonfiaggio dalla valvola del pneumatico. compressore d'aria caldo su materiale infiam- ››› fig. 132 3 e avvitare l'estremità aperta ● mabile. Muovere il veicolo per circa 10 metri in dal tubo alla valvola del pneumatico. avanti o indietro, affinché il sigillante venga● Lasciarli raffreddare prima di conservare ●Tenendo la bomboletta capovolta, scaricar-distribuito in modo uniforme all'interno dellol'attrezzatura. intero pneumatico. ne l' contenuto nel pneumatico. ● Se non è possibile gonfiare il pneumatico ● ● come minimo fino a 2,0 bar (29 psi / 200 kPa) Rimuovere la bomboletta di sigillante.Riavvitare con forza il tubo di gonfiaggio significa che il danno è eccessivo. Il sigillante del pneumatico del compressore alla valvola ●Avvitare di nuovo l'inserto valvola con l'at- non può riparare il pneumatico. Non prose- del pneumatico e ripetere il processo di gon- trezzo corrispondente ››› fig. 132 1 nella guire la marcia! Farsi aiutare da personale fiaggio. valvola del pneumatico. specializzato. ●Se non si riesce ancora a raggiungere la Gonfiaggio di un pneumaticopressione di gonfiaggio necessaria, significa ATTENZIONE che lo pneumatico è eccessivamente danneg- ●Avvitare il tubo di gonfiaggio ››› fig. 132 5 giato. In questo caso, infatti, utilizzando il kitSpegnere il compressore d'aria dopo 8 minuti del compressore alla valvola del pneumatico. non è stato possibile ripararlo. Non prosegui-al massimo per evitare che si surriscaldi! Pri- ●Accertarsi che la vite di sfiato dell'aria ma di riaccendere il compressore d'aria, la- re la marcia! Rivolgersi a personale specializ- ››› fig. 132 7 sia chiusa. sciarlo raffreddare alcuni minuti. zato ››› . ●Accendere il motore del veicolo e lasciarlo ●Scollegare il compressore d'aria e svitare il in funzionamento. tubo flessibile dalla valvola del pneumatico. ● Controllo dopo 10 minuti di marcia Collegare il connettore ››› fig. 132 9 a una ●Quando la pressione di gonfiaggio si trova presa di corrente da 12 volt del veicolo ››› pa- tra i 2,5 e i 2,0 bar, proseguire la marcia sen- ››› 5 Riavvitare il tubo di gonfiaggio fig. 132 gina 76. za superare gli 80 km/h (50 mph). e controllare la pressione sul manometro 6 . ●Collegare il compressore d'aria all'interrut- ●Dopo 10 minuti, controllare di nuovo la tore ON/OFF ››› fig. 132 8 . pressione ››› pagina 192. ●Tenere acceso il compressore fino a che non sia stata raggiunta una pressione com- 192

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