owners manual Skoda Fabia

all ratings: 0 average rating: 5

13AGA 1ruchamianie awaryjne za pomocą akumulatora innego samochodu ■ Rozładowany akumulator może zamarznąć już w temperaturze niewiele niż- szej od ĕ °C. Jeżeli akumulator zamarzł, nie dokonywać rozruchu awaryjnego z akumulatora innego pojazdu — niebezpieczeństwo wybuchu! Rys. Ėęě ■ Podczas prac w komorze silnika przestrzegać wskazówek ostrzega- Rozruch awaryjny: A – akumula- wczych » strona ĖěĖ, Komora silnika. tor rozładowany, B – akumula- ■ Niezaizolowane elementy zacisków przewodów absolutnie nie mogą się sty- tor, z którego jest czerpany prąd kać — niebezpieczeństwo zwarcia! ■ Przewód połączony z dodatnim biegunem akumulatora nie może się stykać z przewodzącymi prąd częściami samochodu – niebezpieczeństwo zwarcia! ■ 6acisku pomocniczego przewodu rozruchowego nie wolno podłączać do ujemnego bieguna rozładowanego akumulatora. Przeskok iskry podczas roz- ruchu mógłby wywołać wybuch gazu, wydostającego się z akumulatora. ■ Przewody rozruchowe ułożyć tak, aby nie zostały zaczepione przez obraca- Najpierw należy przeczytać i zapoznać się ze wstępnymi informacjami i jące się części w komorze silnika. zasadami bezpieczeństwa na stronie ĖĞĕ.  ■ Nie nachylać się nad akumulatorem – niebezpieczeństwo oparzeń! ■ Korki ogniw akumulatora muszą być dobrze wkręcone. Jeśli silnik nie daje się uruchomić z powodu rozładowania akumulatora, do urucho- ■ Nie zbliżać się do akumulatora ze źródłem ognia (otwarty płomień, papieros mienia samochodu można użyć akumulatora innego pojazdu. Do tego celu są wy- itp.) – niebezpieczeństwo wybuchu! magane przewody rozruchowe. ■ Rozruchu awaryjnego nigdy nie używać w akumulatorach ze zbyt niskim po- Pomocnicze przewody rozruchowe należy podłączać w podanej kolejności. ziomem elektrolitu – grozi wybuchem i poparzeniami. ›Podłączyć zacisk Ė do dodatniego bieguna rozładowanego akumulatora A » rys. Ėęě. OS0ROŻNIE Podłączyć zacisk ė do dodatniego bieguna akumulatora B , z którego jest czer- › pany prąd. ■ Oba samochody nie mogą się stykać, gdyż wtedy już podczas łączenia biegunów ›Podłączyć zacisk Ę do ujemnego bieguna akumulatora B , z którego jest czer- dodatnich mógłby popłynąć prąd. pany prąd. ■ Rozładowany akumulator powinien być prawidłowo podłączony do instalacji sa- ›6acisk ę przymocować do masywnej metalowej części sztywno połączonej z mochodu. kadłubem silnika lub bezpośrednio do kadłuba silnika. ■ Należy kupić pomocnicze kable rozruchowe w specjalistycznym sklepie z aku-  mulatorami. 1ruchamianie silnika ›1ruchomić silnik wspomagającego samochodu i zostawić go, aby pracował na biegu jałowym. ›1ruchomić silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem. ›Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, po Ėĕ sekundach przerwać rozruch i pono- wić próbę za pół minuty. ›Odłączyć przewody rozruchowe dokładnie w odwrotnej kolejności, niż opisano powyżej. Oba akumulatory muszą mieć napięcie znamionowe Ėė 2. Pojemność (w ampero- godzinach – Ah) akumulatora rozruchowego nie może być dużo mniejsza, niż po- jemność akumulatora rozładowanego.  3yposażenie awaryjne i samodzielne naprawyĖĞĖ

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders