owners manual Seat Toledo

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toledo frances.book Seite 191 Mittwoch, 11. April 2007 4:39 16 L'intelligence au service de la technique191 • Lorsque le véhicule est équipé de chaînes à neige.Programme électronique de stabilisation • En cas de conduite sur de la neige profonde ou des terrains mous.(ESP)* • Lorsque le véhicule est embourbé, pour le sortir « en le balançant. » Il faudra ensuite reconnecter le dispositif. Généralités ATTENTION ! Le programme électronique de stabilisation augmente la • Même l'ESP et l'ASR ne permettent pas de dépasser les limites impo-stabilité de la marche. sées par les lois de la physique. Tenez compte de ce fait, surtout pour Ce programme électronique de stabilité réduit le risque de patinage. circuler sur une route glissante ou mouillée, ou avec une remorque. • Le style de conduite doit être adapté en permanence à l'état de la Le programme électronique de stabilisation (ESP) comprend les systèmes chaussée et aux conditions de circulation. La sécurité accrue que fournit ABS, EDS et ASR et Recommandations de manoeuvre de direction. l'ASR ne devra en aucun cas vous inciter à prendre des risques !Programme électronique de stabilisation (ESP)* L'ESP réduit le risque de dérapage en freinant les roues individuellement. Prudence ! À l'aide de l'angle de braquage du volant et de la vitesse du véhicule, il déter- • Pour garantir un fonctionnement irréprochable de l'ESP et de l'ASR, les mine la direction souhaitée par le conducteur et il la compare constamment quatre roues doivent être équipées de pneus identiques. Si les pneus avec le comportement réel du véhicule. En cas d'écart, par exemple lorsque présentent des périmètres de roulement différents, cela pourrait réduire la le véhicule commence à déraper, l'ESP freine automatiquement la roue puissance du moteur. concernée. • D'éventuelles modifications apportées au véhicule (par ex. au moteur, au Le véhicule récupère sa stabilité grâce aux forces appliquées sur la roue à système de freinage, au châssis-suspension ou une combinaison freiner. Si le véhicule tend à survirer (dérapage du train arrière), le système roues/monte pneumatique différente) peuvent avoir une incidence sur le agit sur la roue avant qui décrit la trajectoire extérieure du virage. fonctionnement de l'ABS et de l'ASR. Recommandation de Manoeuvre de direction C'est une fonction complémentaire de sécurité comprise dans le ESP. Cette fonction permet au conducteur de stabiliser le véhicule plus facilement en une situation critique. Par exemple, si on doit freiner brusquement sur une surface qui a une adhérence différente, le véhicule aura une tendance à déstabiliser sa trajectoire vers la droite ou la gauche. Dans ce cas le ESP reconnaît cette situation et aide le conducteur avec une manoeuvre de contre-volant de la direction électromécanique. Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

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