owners manual Volvo XC90

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07 Räder und Reifen Allgemeines verhärten und ihre Reibungseigenschaften Das Alter des Reifens kann anhand der DOT- Aus diesem Grund ist es wichtig, dass die Hin- können sich mit der Zeit reduzieren. Beim Rei- Kennzeichnung festgestellt werden, siehe terräder die Traktion niemals vor den Vorder- fenwechsel darauf achten, dass Sie so neue Abbildung oben. rädern verlieren. Reifen wie möglich bekommen. Dies ist beson- Reifen sind liegend oder aufgehängt zu lagern, ders wichtig bei Winterreifen. Die letzten Ziffern Gleichmäßigerer Verschleiß und nicht stehend. der Ziffernfolge geben Herstellungswoche und Wartung -jahr an. Es handelt sich dabei um die Der korrekte Reifendruck ergibt einen gleich- Reifen mit Verschleißindikatoren DOT-Kennzeichnung des Reifens (DOT = mäßigeren Verschleiß, siehe Seite 310. Fahr- Department of Transportation), die mit vier Zif- weise, Reifendruck, Klima und Beschaffenheit fern angegeben wird, z. B. 1510. Der Reifen in der Fahrbahn haben einen Einfluss darauf, wie der Abbildung wurde in Kalenderwoche 15 des schnell die Reifen altern und verschleißen. Um Jahres 2010 hergestellt. Unterschiede in der Profiltiefe zu verhindern Alter des Reifens sowie um zu vermeiden, dass Verschleißmus- Alle Reifen, die älter als sechs Jahre sind, soll- ter entstehen, können die Vorder- und Hinter- ten, selbst wenn sie unbeschädigt zu sein reifen regelmäßig gegeneinander ausge- scheinen, von einem Fachmann kontrolliert tauscht werden. Der erste Wechsel sollte nach werden. Diese Maßnahme ist erforderlich, da ca. 5 000 km vorgenommen werden, anschlie- Reifen selbst dann altern und spröde werden, ßend alle 10 000 km. Volvo empfiehlt Ihnen, wenn sie selten oder gar nicht verwendet wer- sich bei Unsicherheiten zur Profiltiefe zur Kon- den. Die Funktion kann dadurch beeinträchtigt trolle an eine Volvo-Vertragswerkstatt zu wen- G020323 werden, dass das Material, aus dem der Reifen den. Wenn bereits ein bedeutender Unter- besteht, spröde geworden ist. Der Reifen sollte schied bezüglich des Verschleißes (>1 mm Verschleißindikatoren. in diesem Fall nicht mehr verwendet wer- Unterschied in der Profiltiefe) zwischen den Verschleißindikatoren sind schmale Erhebun- den.Dies gilt auch für Reservereifen, Winterrei- Reifen entstanden ist, sind die am wenigsten gen quer über der Lauffläche. Auf der Reifen- 07 fen und Reifen, die für den späteren Gebrauch verschlissenen Reifen stets hinten zu montie- seite sind die Buchstaben TWI (Tread Wear aufbewahrt werden. Beispiele für äußere ren. Ein Ausbrechen der Vorderräder lässt sich Indicator) zu sehen. Wenn die Profiltiefe des Anzeichen dafür, dass sich der Reifen nicht für normalerweise leichter aufheben als ein Aus- Reifens auf 1,6 mm reduziert ist, befinden sich den Gebrauch eignet, sind Risse oder Verfär- brechen der Hinterräder. Statt eines seitlichen Lauffläche und Verschleißindikatoren auf glei- bungen. Ausbrechens der Heckpartie und ggf. dem cher Höhe. Die Reifen sind dann umgehend vollkommenen Verlust der Kontrolle über das auszutauschen. Beachten, dass Reifen mit Fahrzeug fährt dieses dabei geradeaus weiter. einer geringen Profiltiefe sehr schlechte Trak-  191

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