Lexus GX II 2 manuel du proprietaire page 192

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GX460_OM_OM60L72D_(D).book Page 190 Friday, May 23, 2014 9:34 AM 190 4-2. Procédures liées à la conduite ■Lorsqu’il est impossible de déverrouiller le mécanisme de verrouillage de direction Le voyant vert du contacteur du moteur cligno- tera et un message s’affichera sur l’écran multi- fonction. Appuyez de nouveau sur le contacteur du moteur, tout en tournant le volant vers la gau- che et vers la droite. ■Prévention contre la surchauffe du moteur de verrouillage de direction Pour éviter une surchauffe du moteur de verrouillage de direction, celui-ci peut être désactivé si vous faites démarrer puis coupez le moteur à répétition sur une courte période. Dans ce cas, abstenez-vous de faire tourner le moteur. Au bout d’environ 10 secondes, le moteur de verrouillage de direction se réactivera. ■Lorsque le voyant du contacteur du moteur clignote de couleur ambre Le système est peut-être défaillant. Faites immédiatement vérifier le véhicule par votre concessionnaire Lexus. ■Si la pile de la clé à puce est à plat →P. 489 ■Si le système d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir a été désactivé lors d’un réglage personnalisé →P. 556 ATTENTION ■Lors du démarrage du moteur Ne faites démarrer le moteur qu’après vous être assis sur le siège du conducteur. En aucun cas, vous ne devez appuyer sur la pédale d’accélérateur pendant que vous faites démarrer le moteur. Cette manœuvre pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des bles- sures graves, voire mortelles. ■Précautions à prendre pendant la conduite Si une défaillance du moteur se produit pendant que le véhicule est en mouvement, ne verrouillez pas les portières et ne les ouvrez pas tant que le véhicule n’est pas complè- tement immobilisé de manière sécuritaire. L’activation du verrouillage de direction dans cette situation pourrait entraîner un accident susceptible d’occasionner des bles- sures graves, voire mortelles. ■Arrêt du moteur en cas d’urgence En cas d’urgence, si vous voulez arrêter le moteur pendant que le véhicule roule, main- tenez le contacteur du moteur enfoncé pendant plus de 2 secondes ou appuyez briè- vement sur celui-ci 3 fois de suite ou plus. (→P. 509) Cependant, ne touchez pas au contacteur du moteur pendant que vous conduisez, sauf en cas d’urgence. Si vous coupez le moteur pendant que vous conduisez, vous ne perdrez pas le contrôle de la direction ni des freins. Par contre, l’assistance au freinage et la direction assistée cesseront de fonctionner. Il sera alors plus difficile de tourner le volant et de freiner. Vous devriez par conséquent arrêter le véchuile sur le bas-côté dès que vous pourrez le faire de façon sécuritaire. GX460_OM_OM60L72D_(D)

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