owners manual Seat Altea

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Consejos presión por lo menos una vez al mes, y siem- 0,1 bar (2,9 psi/10 kPa) por cada +10 °C Nota relativa al medio ambiente pre antes de emprender un viaje largo. (+50 °F) de incremento de la temperatura del Si la presión de los neumáticos es insuficien- neumático. La presión de aire dentro del neu- El adhesivo con los valores de las presioneste, aumenta el consumo de combustible. mático aumenta durante la marcha, debido a de inflado se encuentra en la parte interior que el neumático se calienta. Por este moti- de la tapa del depósito de combustible. Es- vo, ajuste la presión de los neumáticos sólo tas presiones de inflado rigen para los neu- Control de presión de los neumáticosen frío, cuando la temperatura del neumático máticos fríos. No reduzca el exceso de pre- corresponda aproximadamente a la tempera- sión que presentan los neumáticos en calien- El sistema de control de la presión de los tura ambiente. te ››› . neumáticos controla durante la conducción Para que el sistema de control de la presión la presión de los cuatro neumáticos. ATENCIÓN de los neumáticos funcione a la perfección, El sistema utiliza los sensores de velocidad debería comprobarse la presión con regulari- ● Compruebe la presión de los neumáticos de las ruedas del ABS. Funciona analizando dad, corregirla en caso necesario y dejarla en por lo menos una vez al mes. Los valores de la velocidad de cada una de las ruedas, así el estado correcto. la presión de inflado de los neumáticos son como su espectro de frecuencia. de suma importancia. Si dichos valores no En la tapa del depósito de combustible en- son los correctos, aumenta el riesgo de acci- Para su óptimo funcionamiento deben utili- contrará un adhesivo con la presión reco- dente, sobre todo a grandes velocidades. zarse neumáticos originales SEAT. Además se mendada para los neumáticos. ● Si la presión de inflado de un neumático es debe comprobar con regularidad la presión y insuficiente puede reventar y causar un acci- corregirla en caso necesario. ATENCIÓN dente. Siempre que se efectúe un ajuste de la pre-● Nunca modifique la presión cuando los neu- ● Los neumáticos con presión insuficiente se sión de los neumáticos o un cambio de uno omáticos estén recalentados. Ello podría da- ven sometidos a mayor trabajo de flexión a ñarlos, pudiendo incluso reventar. ¡Riesgo de más neumáticos se debe hacer el reset del grandes velocidades. Como consecuencia, se accidente! sistema mediante la pulsación del interruptor calientan en exceso, provocando un despren- SET en la consola central.● Un neumático con poca presión de aire tie- dimiento de la banda de rodadura e incluso ne que realizar mucho más trabajo de flexión un reventón. Mantenga siempre la presión in- En caso de pérdida de presión, en la pantalla a altas velocidades, lo que origina un recalen- dicada. de cuadro de instrumentos se visualizan sím- tamiento del neumático. Con ello, podría des- ● La presión demasiado baja o alta reduce la bolos e indicaciones para advertir al conduc- prenderse la banda de rodadura, pudiendo in- vida útil de los neumáticos, además de tener tor. El sistema funciona mediante el ESC cluso reventar el neumático. ¡Riesgo de acci- un efecto negativo sobre el comportamiento ››› pág. 143. dente! de marcha del vehículo, aumentando el ries- go de sufrir un accidente.Tenga en cuenta que la presión de los neu- máticos también depende de su temperatu- ra. Dicha presión aumenta aproximadamente 190

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