owners manual Seat Exeo

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exeo_FR Seite 190 Montag, 30. August 2010 5:15 17 190 Conduite Blocage du levier sélecteur de rappel pour le conducteur, le message suivant s'affiche à l'écran du tableau de bord lorsque le levier sélecteur est en position P ou N : Le blocage du levier sélecteur évite qu'un rapport ne soit ACTIONNEZ LA PÉDALE DE FREIN POUR ENGAGER UN RAPPORT À L'ARRÊT. engagé par inadvertance et que le véhicule ne se mette en mouvement de manière incontrôlée. Le blocage du levier sélecteur fonctionne uniquement lorsque le véhicule est arrêté ou roule à une vitesse inférieure à 5 km/h. Lorsque le véhicule dépasse cette vitesse, le blocage est désactivé automatiquement en position N. Le levier sélecteur n'est pas bloqué lors d'un bref passage, p. ex. de R à D, en passant par la position N. Ceci permet par exemple de dégager le véhicule lorsque celui-ci est embourbé « en le balançant ». Si le levier reste plus d'une seconde en position N et que vous n'appuyez pas sur la pédale de frein, le blocage du levier sélecteur s'enclenche. Touche de blocage La touche de blocage du levier sélecteur évite que le levier sélecteur ne soit engagé dans certaines positions par inadvertance. Appuyez sur la touche de blocage pour désactiver le blocage du levier sélecteur. Dans l'illustration, les positions pour lesquelles vous devez appuyer sur la touche de blocage sont Fig. 145 Blocage du représentées en couleur ⇒ page190, fig.145. levier sélecteur Blocage de la clé de contact Pour désactiver le blocage du levier sélecteur, procédez comme Une fois le contact coupé, vous pouvez retirer la clé si le levier sélecteur est suit : en position P. Tant que la clé est retirée, le levier sélecteur reste bloqué en position P. – Mettez le contact d'allumage. – Appuyez sur la pédale de frein et maintenez simultanément la touche de blocage enfoncée. Dispositif kick-down Blocage automatique de levier sélecteur Le dispositif de kick-down permet une accélération maximale. Avec le contact établi, le levier sélecteur est bloqué dans les positions P et N. Valable pour les véhicules avec multitronic® Pour désengager ces positions, il faut appuyer sur la pédale de frein. En guise Si vous appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur, au-delà du point dur, la boîte de vitesses sélectionne un rapport de démultiplication inférieur en fonction de la vitesse du véhicule et du régime du moteur. Tant que vous

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