owners manual Skoda Yeti

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s5o.1.book Page 191 Monday, April 12, 2010 8:36 AM Guida e ambiente191 ATTENZIONE! (continua) Guida su sabbia e fango  Prestare attenzione quando si esce dalla vettura che la porta aperta verso Se possibile guidare su sabbia e fango a una velocità costante e non cambiare marcia. l'alto del pendio non si chiuda a causa del proprio peso o per disattenzione - – Inserire la modalità Off-road pag. 174. Pericolo di lesioni! – Innestare una marcia adeguata e mantenerla.  Osservare le avvertenze importanti pag.183. – Mantenere la vettura in costante movimento e non fermarla finché non ha Guidare nei solchi delle ruote e negli incavi del terreno raggiunto un terreno fisso. Nei boschi, sui prati e sui campi nonché sui percorsi fuoristrada accidentati si ha Non guidare mai troppo velocemente altrimenti le ruote girano a vuoto e la vettura sempre a che fare con i solchi delle ruote. può bloccarsi. Se si percepisce che le ruote non aderiscono, sterzare velocemente il volante da entrambe le parti. In questo modo si ottiene brevemente una migliore Se i solchi e gli incavi del terreno sono solidi e poco profondi, basta seguirli.aderenza delle ruote anteriori. Non guidare in solchi e incavi profondi. Se non si può evitare, è preferibile tornare Guida attraverso la sabbia indietro. Non ridurre la pressione dei pneumatici. Se questo viene comunque fatto, riportare i pneumatici alla giusta pressione prima di procedere. Una guida con una pressione Importante! ridotta dei pneumatici aumenta il rischio di perdere il controllo della vettura e di Se i solchi e gli incavi del terreno diventano troppo profondi, esiste il pericolo che la cappottarsi. vettura tocchi con il sottoscocca e si danneggi. Evitare quindi di guidare in solchi e Guida attraverso il fango incavi profondi. Non modificare la velocità o la direzione quando si guida nel fango. I pneumatici Attraversamento di fossi possono perdere aderenza nel fango. Se la vettura slitta, sterzare nella giusta direzione per riprendere il controllo della vettura. Attraversare i fossi secondo le possibilità ad angolo acuto. Prestare attenzione che durante il passaggio l'angolo di inclinazione non diventi troppo grande.ATTENZIONE!  La guida nel fango può essere pericolosa. La vettura può slittare in modo ATTENZIONE! incontrollato creando così un maggiore pericolo di lesioni. Guidare con parti- Non cercare mai di attraversare un fosso che rappresenta una scarpata troppo colare attenzione. Rispettare assolutamente le avvertenze e le informazioni. ripida. La vettura potrebbe slittare o cappottarsi - pericolo di incidente! Una pressione sbagliata dei pneumatici può causare incidenti gravi o mortali! Una pressione sbagliata dei pneumatici può portare ad uno scoppio Importante! degli stessi, perdendo il controllo della vettura.  Osservare le avvertenze importanti pag.183. Se si entra nel fosso ad angolo retto, le ruote anteriore si affossano. Esiste il pericolo che la vettura tocchi con il sottoscocca e si danneggi. Per questo motivo (anche con la trazione integrale) uscire dal fosso è possibile raramente. Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Panne Dati tecnici

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