owners manual Skoda Superb

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Asistente para “el control del ángulo muerto” Modo de funcionamiento Introducción al tema Fig. ėĖĘ Lugar de instalación de los sen- En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas: sores de radar Modo de funcionamiento Ėĝĝ Situaciones de conducción y advertencias ĖĝĞ Activación/Desactivación ĖĞĕ Mensajes de aviso ĖĞĕ El asistente para el “control del ángulo muerto” (en lo siguiente sólo sistema) llama la atención a los vehículo, los cuales se desplazan en la misma dirección Lea y considere primero en la pág. Ėĝĝ. sobre el carril adyacente y se encuentran en el llamado ángulo muerto. El “ángulo muerto” es un área, el cual no es bien visible en el retrovisor, ni tam- El sistema controla por medio de los sensores de radar con una velocidad ma- poco directamente desde el vehículo. yor de ĖĚ km/h el área al lado y detrás del vehículo. Al mismo tiempo se miden la distancia y la diferencia de velocidad entre su vehículo y los otros vehículos A0ENCIÓN en el área controlado. ■ El sistema es solamente para el apoyo y no exime al conductor de la res- Si se reconoce un vehículo en el área del “ángulo muerto”, indica el sistema a ponsabilidad para la operación del vehículo. este vehículo por el testigo de control en el retrovisor.  ■ 1na mayor seguridad del vehículo gracias al sistema nunca debe incitarle a correr un mayor riesgo. ¡Existe peligro de accidente! Sensores de radar Los sensores de radar (en lo siguiente sólo sensores) se encuentran debajo del A0ENCIÓN parachoques » fig. ėĖĘ trasero y no visibles por fuera. El sistema está sometido a límites físicos y de diseño. Por eso el sistema Los sensores controlan durante el viaje en una calzada de ancho usual el carril posiblemente puede tardarse en las siguientes situaciones en señalar un adyacente izquierdo y derecho. vehículo en el carril adyacente o nunca. La responsabilidad para el cambio Limitación del sistema de carril está siempre donde el conductor. El sistema no puede reconoce por medio de los sensores el ancho correcto de ■ Cuando se acerca un vehículo con muy alta velocidad. la calzada. Por eso se puede emitir una advertencia p. ej. en los siguientes ca- ■ Cuando se conduce por una curva muy pronunciada o en un giro obligato- sos. rio. ›Cuando se maneja sobre una calzada estrecha o en la orilla de la calzada, el sistema puede reaccionar a un vehículo, el cual no se desplaza directamente en carril adyacente. ›Cuando se conduce por una curva, el sistema puede reaccionar a un vehículo en una calzada adyacente. ›El sistema puede reaccionar a otros objetos en el borde de la calle, como p.ej.  vallas protectoras altas, paredes de protección de ruído, etc. Ėĝĝ Conducción

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