owners manual Seat Exeo

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exeo_DE.book Seite 188 Montag, 30. August 2010 3:52 15 188 Fahren Umschalten auf manuell Notprogramm – Drücken Sie den Wählhebel aus der Stellung D nach rechts. Für den Fall einer Systemstörung gibt es ein Notprogramm. Sobald sich der Wählhebel in der Tiptronic-Gasse befindet, wird am Display der eingelegte Gang angezeigt. Bei bestimmten Systemstörungen schaltet die Automatik auf Notbetrieb um. Dies wird durch Aufleuchten eines Zahnradsymbols im Kombidisplay ange- Hochschalten zeigt (steht für ein Zahnrad des Getriebes). – Tippen Sie den Wählhebel (in der Tiptronic-Stellung) nach vorn Alle Wählhebelstellungen können weiterhin eingelegt werden. Das manuelle an ⇒Abb.146 + . A Schaltprogramm (tiptronic) ist im Notbetrieb abgeschaltet. Herunterschalten Fahrzeuge mit tiptronic-Getriebe: in den Wählhebelstellungen D und S und im manuellen Schaltprogramm bleibt das Getriebe im 3. Gang, falls zuvor die – Tippen Sie den Wählhebel (in der Tiptronic-Stellung) nach hinten Gänge 1, 2 oder 3 eingelegt waren. Das Getriebe bleibt im 5. Gang, wenn - A an . zuvor die Gänge 4, 5 oder 6 eingelegt waren. Beim erneuten Anfahren bzw. Starten des Motors wird in den 3. Gang geschaltet. Die tiptronic ermöglicht es dem Fahrer, bei Fahrzeugen mit multitronic acht Der Rückwärtsgang kann weiterhin benutzt werden. Die elektronische Sperre und bei Fahrzeugen mit tiptronic sieben vorprogrammierte Fahrstufen für den Rückwärtsgang ist jedoch abgeschaltet. manuell zu schalten. Das Umschalten auf manuell kann sowohl im Stand als auch während der Fahrt erfolgen. Beim Beschleunigen schaltet das Getriebe kurz vor Erreichen der höchstzu-Vorsicht! lässigen Motordrehzahl automatisch in die nächste Fahrstufe.Wenn das Getriebe auf Notbetrieb umgeschaltet hat, sollten Sie die Störung so bald als möglich von einer Vertragswerkstatt bzw. Fachbetrieb beheben Falls Sie eine niedrigere Fahrstufe gewählt haben als gegenwärtig im Display lassen. des Kombiinstruments ⇒Abb.147 angezeigt wird, so schaltet das Automa- tikgetriebe nur dann herunter, wenn der Motor nicht mehr überdreht werden kann. Bei abfallender Fahrgeschwindigkeit (z. B. beim Bremsen) wird beim Errei- chen der Motormindestdrehzahl automatisch in die nächst niedrigere Fahr- stufe geschaltet. Beim Herunterschalten in niedrigere Fahrstufen wird auf Gefällestrecken die Motorbremswirkung erhöht. Wenn Sie das Gaspedal über den Druckpunkt hinaus ganz durchtreten, wählt das Getriebe abhängig von der Geschwindigkeit und Motordrehzahl ein nied- rigeres Übersetzungsverhältnis.

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