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owners manual Opel Signum
owners manual Opel Signum - year of production: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 - Opel Signum C Vauxhall Handbuch DE
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BA Signum.book Page 185 Thursday, May 31, 2007 2:04 PM
Fahren und Bedienung 185
Schubbetrieb Schaltfreudig fahren Kühlgebläse
Die Kraftstoffzufuhr wird im Schubbetrieb Motor im Leerlauf und in den unteren Gän-Das Kühlgebläse ist über einen Thermo-
automatisch abgeschaltet, z. B. bei Berg-gen nicht hochjagen. Zu hohe Geschwin-schalter gesteuert und läuft somit nur bei
abfahrten oder beim Bremsen. Im Schub-digkeiten in den einzelnen Gängen oder Bedarf.
betrieb kein Gas geben und bei Schaltge-Fahrstufen bzw. Übersetzungsstufen sowie Je nach Motor schaltet sich bei der Reini-
triebe nicht auskuppeln, damit die Schu-Kurzstreckenverkehr erhöhen Verschleiß gung des Diesel-Partikelfilters 3 das Kühl-
babschaltung wirksam werden kann. Zum und Kraftstoffverbrauch. gebläse automatisch ein.
Schutz vor Beschädigung des Katalysators Zurückschalten
wird die Schubabschaltung bei hohen Ka-Bei abfallender Geschwindigkeit zurück-Pedale
talysator-Temperaturen zeitweise deakti-schalten – Kupplung nicht bei hochgedreh-Keine Gegenstände im Fußraum ablegen,
viert. tem Motor schleifen lassen. Besonders die unter die Pedale rutschen und somit
3 den Pedalweg begrenzen könnten.
Fahrzeuge mit Turbo-Motor wichtig bei Gebirgsfahrten.
Bei schnellem Zurücknehmen des Gaspe-Kupplung Um den vollen Pedalweg zu gewährleisten,
dals können auf Grund von Luftströmun-Immer bis zum Boden durchtreten, um dürfen im Bereich der Pedale keine Fuß-
gen im Turbolader Strömungsgeräusche Schaltschwierigkeiten und Getriebeschä-matten liegen.
entstehen. den vorzubeugen. Batterie schonen
Drehzahl Kupplungspedal während der Fahrt nicht Bei langsamer Fahrt oder bei stehendem
Fahren Sie nach Möglichkeit in jedem Gang als Fußstütze benutzen, da sonst mit ho-Fahrzeug, z. B. im langsamen Stadtver-
im niedrigen Drehzahlbereich. hem Kupplungsverschleiß zu rechnen ist. kehr, Kurzstreckenverkehr und Verkehrs-
Warm fahren stau, elektrische Verbraucher soweit mög-
Motor warm fahren, nicht im Leerlauf auf- lich abschalten (z. B. heizbare Heckschei-
wärmen. Kein Vollgas, bis Betriebstempe- be, heizbare Sitze).
ratur erreicht ist. Beim Anlassen auskuppeln, Anlasser und
Das Automatikgetriebe 3 und die Easytro- Batterie werden entlastet.
nic 3 im Automatik-Modus schalten nach
Kaltstart erst bei höheren Drehzahlen in die
höheren Gänge. So erreicht der Katalysa-
tor schnell die zur optimalen Schadstoffre-
duzierung erforderliche Temperatur.
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