owners manual Fiat Linea

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si le niveau est insuffisant, verser lente- ment, à travers la bouche de Adu réser- voir, une mélange à 50% d’eau déminéra- BORD ET lisée et de liquide PARAFLU UP de la PLANCHE DE COMMANDES FL Selenia, jusqu’à ce que le niveau soit près du repère MAX. Le mélange de PA- RAFLU UPet eau déminéralisée concentré au 50% assure la protection jus- SECURITE qu’à la température de –35°C. Pour des conditions climatiques particulièrement fig. 5 F0R0136m sévères, on conseille un mélange du 60% fig. 6 F0R0137m de PARAFLU UP et du 40% d’eau dé- mineralisée. LIQUIDE LAVE-VITRE fig. 6 CONDUITE Na pas ajouter d’huile ayant des caractéristiques diffé- Pour ajouter du liquide, enlever le bou- rentes de l’huile déjà présen- Le système de refroidissement chon A. TIONS te dans le moteur. du moteur utilise un fluide de protection antigel PARAFLU Utiliser un mélange d’eau et liquide TU- TEMOINS ET TELA PROFESSIONAL SC 35 , dans UP. Pour des éventuels rem- SIGNALISA les pourcentages: plissages utiliser des fluides du même L’huile de moteur usée et le filtre à huile contiennent des type contenu dans le système de re- froidissement. Le fluide PARAFLU UP30% de TUTELA PROFESSIONAL substances dangereuse pour SC 35 et 70% d’eau en été. S’IL VOUSARRIVE l’environnement. Pour le rem- ne peut pas être mélangé avec n’im- porte quel autre type de fluide. Si cet- 50% de TUTELA PROFESSIONAL placement de l’huile et du filtre il est conseille de s’adresser au Réseau Après- te condition devait se vérifier éviter ab- SC 35 et 50% d’eau en hiver. solument de démarrer le moteur et vente Fiat, qui est équipé pour se dé- En cas de températures inférieures à barrasser de l’huile et des filtres utilisés contacter le Réseau Après-vente Fiat. –20°C, utiliser TUTELA PROFESSIO- LA VOITURE en respectant la nature et les lois. NAL SC 35 pur. ENTRETIEN DE ATTENTION LIQUIDE DU CIRCUIT DE le circuit de refroidissement REFROIDISSEMENT MOTEUR est sécurisé. Changer éven- TECHNIQUES fig. 5 tuellement le bouchon uniquement CARACTERISTIQUES avec un autre original, ou l’efficacité Le niveau du liquide doit être contrôlé avec le moteur à froid et il doit être com- du système pourrait être compromi- pris entre les repères MIN et MAX vi- se. Avec le moteur à chaud, ne pas INDEX sibles sur le réservoir. enlever le bouchon du réservoir: dan- ALPHABETIQUE ger de brûlures. 187

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