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owners manual Skoda Fabia

owners manual Skoda Fabia - year of production: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 - Skoda Fabia I 1 manuel du proprietaire FR

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Contrôles et mises à niveau187 Ouverture du capot ATTENTION ! (suite) – Déverrouillez le capot-moteur ⇒ page 186, fig. 134. • Si vous deviez remarquer, en roulant, que le capot ne s'est pas – Vérifier bien avant d'ouvrir le capot que les essuie-glaces ne verrouillé, arrêtez alors immédiatement et fermez le capot comme sont pas écartés du pare-brise, sinon la peinture peut être il faut - Risque d'accident! endommagée. – Actionnez la tirette ⇒ page 186, fig. 135, le capot-moteur est Avertissement ! alors complètement déverrouillé. • N'ouvrez jamais le capot avec la tirette - Risque d'endommagement. • Vérifier bien avant d'ouvrir le capot que les essuie-glaces n'ont pas été – Tenez avec la main la partie inférieure de la calandre et levez écartés du pare-brise. Sinon risque d'endommagement de la peinture. le capot. – Sortez l'appui du capot de son support et mettez-le dans Opérations dans le compartiment moteur l'ouverture prévue à cet effet ⇒ page 186, fig. 136. Fermeture du capot Faire preuve de la plus grande prudence à chaque fois – Levez un peu le capot et décrochez l'appui ce celui-ci. que l'on doit travailler dans le moteur! Poussez l'appui du capot dans le support prévu à cet effet.On peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie – Laissez le capot tomber d'une hauteur de 30 cm environ dans en travaillant dans le compartiment moteur, par ex. lors des le verrouillage - Ne pas appuyer sur le capot! contrôles et des mises à niveau des fluides. Il est donc absolument indispensable d'observer strictement les avertissements et les règles générales de sécurité ci-après. Le compartiment moteur du ATTENTION ! véhicule est une réelle source de danger ⇒. • N'ouvrez jamais le capot si vous voyez que de la vapeur ou du ATTENTION ! liquide de refroidissement s'échappe du compartiment moteur - • N'ouvrez jamais le capot si vous voyez que de la vapeur ou du Risque de brûlure! Attendez jusqu'à ce qu'il ne ressorte plus ni vapeur ni liquide de refroidissement. liquide de refroidissement s'échappe du compartiment moteur - • Pour des raisons de sécurité, le capot doit toujours être bien Risque de brûlure! Attendez jusqu'à ce qu'il ne ressorte plus ni fermé lorsque le véhicule roule. Une fois celui-ci fermé, il faut donc vapeur ni liquide de refroidissement. toujours vérifier s'il est réellement verrouillé. • Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. • Tirez bien sur le frein à main. Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-En cas de panneCaractéristiques tech- tion niques
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year of production from: 1999



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