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owners manual Subaru BRZ

owners manual Subaru BRZ - year of production: 2012 - Subaru BRZ manuel du proprietaire FR

Document: pdf (8.78 MB) 496 pages
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text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Subaru BRZ, year of production 2012:
2-1. Procédures de conduite Lorsque vous arrêtez le moteur alors que le sélecteur de vitesse n'est pas sur P (véhicules équipés d'une transmission automatique) Si vous arrêtez le moteur lorsque le sélecteur de vitesse est sur une position autre que P, le contacteur de démarrage à bouton-poussoir n'est pas sur arrêt mais passe en mode “ACC”. Procédez comme suit pour le mettre sur arrêt: ÉTAPE 1 Vérifiez que le frein de stationnement est serré. 2 2 ÉTAPE Mettez le sélecteur de vitesse sur P. ÉTAPE 3 Vérifiez que le témoin indicateur du système d'accès mainsAu libres avec démarrage à bouton-poussoir (vert) clignotev o l lentement, puis appuyez une fois sur le contacteur dea n démarrage à bouton-poussoir. t ÉTAPE 4 Vérifiez que le témoin indicateur (vert) du système d'accès mains libres avec démarrage à bouton-poussoir est éteint. "Coupure automatique du contact Véhicules équipés d'une transmission automatique Si le véhicule est laissé en mode “ACC” ou “ON” (le moteur ne tourne pas) pendant plus d'une heure avec le sélecteur de vitesse en position P, le contacteur de démarrage à bouton-poussoir est automatiquement désactivé. Toutefois, cette fonction ne peut pas empêcher complètement la batterie de se décharger. Ne pas laisser le véhicule avec le contacteur de démarrage à bouton-poussoir en mode “ACC” ou “ON” pendant trop longtemps quand le moteur est arrêté. Véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle Si le véhicule est laissé en mode “ACC” ou “ON” (avec le moteur arrêté) pendant plus d'une heure, le contacteur de démarrage à bouton-poussoir passe automatiquement sur arrêt. Toutefois, cette fonction ne peut pas empêcher complètement la batterie de se décharger. Ne pas laisser le véhicule avec le contacteur de démarrage à bouton-poussoir en mode “ACC” ou “ON” pendant trop longtemps quand le moteur est arrêté. 187
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