owners manual Seat Leon

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184 Fahren ● Durch bestimmte Fahr- und Verkehrsbedingungen wie häufiges Anfah- ACHTUNG (Fortsetzung) ren, langes „Kriechen“ oder Stop-and-Go-Verkehr kann das Getriebe über- ● Geben Sie kein Gas, wenn Sie bei stehendem Fahrzeug und laufen- hitzen und beschädigt werden! Wenn die Kontrollleuchte  leuchtet, halten dem Motor die Wählhebelstellung verändern. Andernfalls besteht Unfall- Sie das Fahrzeug bei nächster Gelegenheit an und lassen Sie das Getriebe gefahr! abkühlen ⇒ Seite 188. ● Legen Sie niemals während der Fahrt den Wählhebel in die Stellungen ● Durch bestimmte Fahr- und Verkehrsbedingungen wie häufiges Anfah- R oder P ein. Unfallgefahr! ren, langes „Kriechen“ oder Stop-and-Go-Verkehr kann das Getriebe über- ● Bevor Sie eine steile Strecke hinunterfahren, reduzieren Sie Ihre Ge-hitzen und beschädigt werden! Wenn die Kontrollleuchte  leuchtet, halten schwindigkeit und schalten Sie mit der „Tiptronic“ in einen niedrigerenSie das Fahrzeug bei nächster Gelegenheit an und lassen Sie das Getriebe  Gang. abkühlen ⇒ Seite 188. ● Lassen Sie die Bremse nicht schleifen oder treten Sie das Bremspedal nicht zu oft oder zu lange. Dauerndes Bremsen führt zu einer Überhit- zung der Bremsen. Dies verringert erheblich die Bremsleistung, erhöht Bergabunterstützung* den Bremsweg oder führt zu einem Komplettausfall der Bremsanlage. ● Wenn Sie an Steigungen anhalten müssen, halten Sie das Fahrzeug Die Bergabunterstützung hilft dem Fahrer beim Befahren immer mit der Fuß- bzw. Handbremse fest, um ein Zurückrollen zu verhin- von Gefällestrecken. dern. In den Wählhebelstellungen D/S wird beim Treten der Fußbremse die Berga- VORSICHT bunterstützung aktiviert. Das Automatikgetriebe schaltet automatisch in ei- nen für das Gefälle geeigneten Gang herunter. Im Rahmen der physikali- ● Beim Halten an Steigungen versuchen Sie nicht, das Fahrzeug mit ein- schen und antriebstechnischen Grenzen versucht die Bergabunterstützung, gelegter Fahrstufe und durch Gas geben am Wegrollen zu hindern. Dadurch die zum Zeitpunkt des Bremsens gewählte Geschwindigkeit zu halten. In kann das automatische Getriebe überhitzen und beschädigt werden. Schlie- bestimmten Fällen kann es erforderlich sein, die Geschwindigkeit zusätzlich ßen Sie die Handbremse fest an oder treten Sie das Bremspedal, um ein mit der Fußbremse zu korrigieren. Da die Bergabunterstützung maximal in Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern. den 3. Gang herunterschalten kann, kann es bei sehr steilen Gefällen erfor- ● Wenn Sie das Fahrzeug mit abgestelltem Motor und Wählhebelstellung derlich sein, in den Tiptronic-Modus zu wechseln. Wechseln Sie in diesem in Position N rollen lassen, wird das Automatikgetriebe beschädigt, da es Fall im Tiptronic-Modus manuell in den 2. oder 1. Gang, um die Bremswir- nicht geschmiert wird. kung des Motor zu nutzen und die Bremsen zu entlasten. Sobald das Gefälle nachlässt oder das Gaspedal getreten wird, schaltet sich die Bergabunterstützung wieder ab. Bei Fahrzeugen mit Geschwindigkeitsregelanlage* ⇒ Seite 191 wird mit dem Setzen der Geschwindigkeit auch die Bergabunterstützung aktiviert.

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