owners manual Mercedes E

all ratings: 0 average rating: 5

184 Systèmesd'aideàlaconduite ger la trajectoire, l'avertisseur actif d'angled'Industrie Canada.Sonutilisationestsou- mortanalysel'espacelibredevantlevéhiculemise aux 2 conditions suivantes: et sur le côté. Pour cela, l'avertisseur actif 1) Cet appareil ne doit pas être une source d'angle mort se base sur les données trans- de perturbations nuisibles. misesparlescapteursradarquisontorientés 2) Cet appareil doit pouvoir supporter les vers l'avant. perturbations captées, notamment celles L'avertisseur actif d'angle mort est conçu quipourraientcauserdesfonctionnements pour vous aider à partir de 20 mph indésirables. stationnement (30 km/h) environ. Leretraitdel'appareilainsiquetouteinter- et vention ou modification entraînent la Consignesdesécuritéimportantes déchéancedesdroitsrésultantdelagaran- L'avertisseur actif d'angle mort est unique- tie contractuelle et ne sont pas autorisés. mentunsystèmed'aideetil n'est pas en Neprocédezàaucuneintervention sur mesurederemplacervotre vigilance. l'appareil. Conduite GATTENTION Les modifications non autorisées effec- L'avertisseur actif d'angle mort ne tient pastuées sur cet appareil peuvent entraîner le compte retrait de l'autorisation d'utilisation de l'appareil. R desvéhiculesquisetrouventtropprèslors- que vous les dépassez et qui sont alors Capteurs radar situés dans l'angle mort L'avertisseur actif d'angle mort est équipé de R des véhicules qui se rapprochent à une capteurs radar intégrés dans les pare-chocs vitesse nettement supérieure à la vôtre et avant et arrière ainsi que derrière l'habillage vous dépassent dans la grille de calandre. Assurez-vous que Par conséquent, l'avertisseur actif d'angle les pare-chocs et l'habillage dans la grille de mort ne peut pas vous avertir ni intervenir calandre sont débarrassés de toute saleté, dans ces situations. Il y a risque d'accident. glace ou neige fondue. Les capteurs arrière Soyez toujours attentif aux conditions de cir-ne doivent en aucun cas être masqués, par culation et maintenez une distance de sécu-exemple par un porte-vélos ou une partie du rité suffisante lors des dépassements.chargement. Après une violente collision ou si le pare-chocsaétéendommagé,faitescon- iUSAonly: trôler le fonctionnement des capteurs radar par un atelier qualifié. Sinon, il se peut que This device has been approved by the FCC l'avertisseur actif d'angle mort ne fonctionne as a “Vehicular Radar System”. The radar plus correctement. sensorisintendedforuseinanautomotive radar system only. Removal, tampering, or Zonedesurveillance altering of the device will void any warran- GATTENTION ties, and is not permitted by the FCC. Do not tamper with, alter, or use in any non-L'avertisseur actif d'angle mort n'est pas en approved way. mesured'apprécier toutes les conditions de circulation ni de détecter tous les usagers. Il Anyunauthorized modification to this y a risque d'accident. device could void the user’s authority to operate the equipment. Veillez à toujoursmaintenirunedistancelaté- rale suffisante par rapport aux autres usagers iUniquementpourleCanada:cetappareil ouauxobstaclesquipourraientsetrouversur est conforme aux dispositions CNR 210 la chaussée.

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders