owners manual Mazda 3

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En cours de conduite Démarrage/Arrêt du moteur REMARQUE  (Boîte de vitesses automatique)   Le levier sélecteur est en position D/M (pas dans le mode fi xe de second rapport) ou en position N.   Le liquide de la boîte de vitesses automatique est suffi samment chaud.   La température du liquide de la boîte de vitesses automatique est anormalement élevée.   Le volant de direction est positionné de façon à ce que les roues soient presque orientées vers l'avant (si une force est appliquée sur le volant de direction, même avec les roues orientées vers l'avant, il se peut que la fonction i-stop ne fonctionne pas. Desserrez votre emprise sur le volant de direction pour permettre à la fonction i-stop de s'activer).   La pédale de frein est enfoncée pour arrêter le véhicule (si le témoin i-stop (vert) clignote sans que la fonction i-stop fonctionne, il est possible que la pédale de frein n'a pas été enfoncé suffi samment. Enfoncer la pédale de frein un peu plus fortement (sauf les modèles européens)).   Les freins d'urgence ne sont pas appliqués.   Le véhicule n'est pas arrêté sur une pente raide dans un lieu tel qu'un parc de stationnement de voitures à plusieurs niveaux.   (SKYACTIV-D 2.2)  L'apprentissage d'injection de carburant, qui est périodique et automatique, n'a pas été exécuté.   Si l'une des conditions suivantes survient, du temps supplémentaire peut être requis pour que le moteur s'arrête automatiquement.   La batterie est à plat parce que le véhicule n'a pas été utilisé pendant longtemps.   La température ambiante est élevée ou faible.   Les câbles de la batterie ont été débranchés pour remplacer la batterie et ensuite ils ont été rebranchés.   (SKYACTIV-D 2.2)  Les particules (PM) sont éliminées par le fi ltre à particules diesel.   Pour des raisons de sécurité, si l'on effectue l'une quelconque des opérations suivantes une fois que le moteur a été coupé automatiquement, le voyant i-stop (ambre) s'allume et le moteur ne redémarrera pas automatiquement, même si l'on appuie sur la pédale d'embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou si l'on relâche la pédale de frein (boîte de vitesses automatique). Si cel se produit, utiliser la procédure standard de démarrage du moteur pour démarrer le moteur.   Le capot est ouvert.   Le conducteur est sur le point de sortir du véhicule (la ceinture de sécurité du conducteur est détachée et la portière du conducteur est ouverte). 4–19 .B[EB@&'''"@&EJUJPOJOEC


 




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