owners manual Seat Ibiza

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182 Fahren und Umwelt Stärke der Bremsbeläge öfter vom Fachbetrieb prüfen zu lassen als im Ser- ACHTUNG (Fortsetzung) vice-Plan angegeben. ● Nicht serienmäßige oder beschädigte Frontspoiler können die Belüf- Beim Fahren mit nassen Bremsen, wie z.B. nach Wasserdurchfahrten, bei tung der Bremsen beeinträchtigen und zum Überhitzen der Bremsen füh- heftigen Regenfällen oder nach einer Fahrzeugwäsche, ist die Wirkung derren. Vor dem Kauf von Zubehörteilen sollten Sie die entsprechenden Hin- Bremsen wegen feuchter oder im Winter vereister Bremsscheiben schlech-weise ⇒ Seite 199, Technische Änderungen beachten. ter: Die Bremsen müssen erst „trockengebremst“ werden. ● Wenn ein Bremskreis ausgefallen ist, verlängert sich der Bremsweg erheblich! Suchen Sie umgehend einen Fachbetrieb auf und vermeiden Sie unnötige Fahrten.  ACHTUNG Längere Bremswege oder Beeinträchtigungen der Bremsanlage erhöhen die Unfallgefahr. ● Neue Bremsbeläge müssen sich einschleifen und haben auf den ers- Abgasreinigungsanlage ten 200 km noch nicht die optimale Reibkraft. Die etwas verminderte Bremskraft können Sie jedoch durch einen stärkeren Druck auf das Bremspedal ausgleichen. Das gilt auch später nach einem Bremsbelag- Katalysator* wechsel. ● Bei nassen bzw. vereisten Bremsen und bei Fahrten auf salzgestreu- Damit der Katalysator lange hält ten Straßen kann die Wirkung der Bremsen verzögert einsetzen. – Bei Benzinmotoren darf nur bleifreies Benzin verwendet wer- ● An Gefällen werden die Bremsen stark beansprucht und erhitzen sehr den, da der Katalysator durch Blei stark beschädigt werden schnell. Bevor Sie eine längere Strecke mit starkem Gefälle befahren, ver- kann. ringern Sie die Geschwindigkeit, schalten Sie in einen niedrigeren Gang bzw. wählen Sie eine niedrigere Fahrstufe. Damit nutzen Sie die Wirkung – Fahren Sie den Kraftstofftank nicht völlig leer. der Motorbremse und entlasten die Bremsen. ● Lassen Sie niemals die Bremse durch leichten Pedaldruck „schleifen“. – Füllen Sie beim Ölwechsel oder Nachfüllen nicht zu viel Motoröl Eine Dauerbremsung führt zum Überhitzen der Bremsen und damit zu ei- ein ⇒ Seite 216, Motoröl nachfüllen . nem längeren Bremsweg. Bremsen Sie statt dessen in Intervallen. ● Lassen Sie das Fahrzeug nie mit abgestelltem Motor rollen. Der – Schleppen Sie das Fahrzeug nicht an, sondern verwenden Sie Bremsweg verlängert sich erheblich, wenn der Bremskraftverstärker Starthilfekabel ⇒ Seite 260. nicht wirkt. Falls Sie während der Fahrt Fehlzündungen, Leistungsabfall oder einen ● Bei zu alter Bremsflüssigkeit kann es bei sehr starker Beanspruchung schlechten Motorrundlauf beobachten, vermindern Sie die Geschwindigkeit der Bremse zu Dampfblasenbildung in der Bremsanlage kommen. Da- sofort und lassen Sie das Fahrzeug im nächsten Fachbetrieb überprüfen. durch wird die Bremswirkung beeinträchtigt. Die Abgaswarnleuchte leuchtet generell im Falle der beschriebenen Sympto- me auf ⇒ Seite 64. Unverbrannter Kraftstoff könnte so in die Abgasanlage

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