owners manual Ford Focus

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Carburant et ravitaillement183 témoin d’anomalie du moteur devrait demeurer éteint lors du prochain démarrage du moteur. Un cycle de conduite consiste en un départ à froid, suivi d’une conduite urbaine ou sur route. Aucune intervention supplémentaire n’est nécessaire. Si le témoin d’anomalie du moteur reste allumé, faites réparer votre véhicule dès que possible. Bien que certaines anomalies détectées par le circuit d’autodiagnostic OBD-II peuvent ne pas présenter de symptômes apparents, la poursuite de la conduite lorsque le témoin d’anomalie du moteur est allumé peut se traduire par une augmentation des émissions, une augmentation de la consommation de carburant, une fluidité moindre du moteur et de la boîte de vitesses et des réparations plus coûteuses. Préparation pour les tests d’inspection et d’entretien Certains gouvernements de l’État, provinciaux ou locaux peuvent avoir prévu des tests d’inspection et d’entretien afin d’inspecter les dispositifs antipollution de votre véhicule. Si le véhicule ne réussit pas cette inspection, l’immatriculation pourrait vous être refusée. Si le témoin d’anomalie du moteur est allumé ou si l’ampoule ne fonctionne pas, vous devrez peut-être faire vérifier le véhicule. Consultez la rubrique Autodiagnostics embarqués (OBD-II) de ce chapitre. Votre véhicule peut ne pas réussir les tests d’inspection et d’entretien si le témoin d’anomalie du moteur est allumé ou s’il ne fonctionne pas correctement (l’ampoule est grillée), ou si le circuit d’autodiagnostic OBD-II détermine que certains des dispositifs antipollution n’ont pas été correctement vérifiés. Dans ce cas, le véhicule n’est pas prêt pour les tests d’inspection et d’entretien. Si le moteur ou la boîte de vitesses du véhicule a récemment fait l’objet d’un entretien ou si la batterie a récemment été déchargée ou remplacée, le circuit OBD-II peut indiquer que le véhicule n’est pas prêt pour les tests d’inspection et d’entretien. Pour déterminer si le véhicule est prêt pour les tests d’inspection et d’entretien, tournez le commutateur d’allumage à la position contact pendant 15 secondes sans lancer le moteur. Si le témoin d’anomalie du moteur clignote huit fois, le véhicule n’est pas prêt pour les tests d’inspection et d’entretien; si le témoin d’anomalie du moteur demeure allumé en continu, le véhicule est prêt pour les tests d’inspection et d’entretien. 2014 Focus (foc) Owners Guide gf, 1st Printing, June 2013 Canadian_French (fr_can)

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