owners manual Jeep Compass

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• Con il pedale del freno rilasciato, verificareAVVERTENZA!AutoStick per selezionare una marcia più che il selettore marce non si sposti dallabassa (per ulteriori informazioni, fare riferi- posizione P (parcheggio).Il traino della vettura, la marcia inerziale emento ad "AutoStick" in questa sezione). In Retromarcia (R) la guida con il cambio in posizione Nquestecondizioni,l'utilizzo di una marcia più (folle) possono causare gravi danni al cam-bassa migliora le prestazioni della vettura e Questaposizioneconsentedispostarelavetturabio.prolunga la durata del cambio, limitando i all'indietro. Selezionare questa posizione R soloPer ulteriori informazioni, fare riferimentocambi marce ed evitando fenomeni di surri- con vettura completamente ferma.a "Traino da turismo" in "Avviamento escaldamento. Folle (N) funzionamento" e "Traino della vettura in panne" in "In caso di emergenza".Se la temperatura di esercizio del cambio Utilizzare questa posizione per le soste pro-supera i normali limiti di funzionamento, la lungate con il motore acceso. In questa posi-Posizione D (drive)centralina del cambio potrebbe modificare la zione è possibile avviare il motore. Se si deveÈlaposizione di normale utilizzo per la mag-sequenza di innesto del cambio, ridurre la uscire dalla vettura, inserire il freno digioranza dei percorsi urbani ed extraurbani.coppia motrice e/o estendere la gamma di stazionamento e portare il cambio in posi-Essa assicura l'inserimento automatico deiinnesto della frizione del convertitore di cop- zione P (parcheggio).rapporti più adatti alle esigenze di marcia epia. Questo funzionamento previene even- per il miglior consumo del carburante. In taletuali danni del cambio dovuti al surriscalda- ATTENZIONE! posizione il cambio esegue automaticamentemento. i cambi marcia superiori in tutte le marceSe il cambio si surriscalda eccessivamente, Nonpassare in posizione N (folle) né spe-avanti. La posizione D (Drive) offre le carat-la spia "Transmission Temperature" (Tempe- gnere il motore per percorrere in folle unateristiche di guida ottimali in tutte le normaliratura trasmissione) potrebbe accendersi e il discesa. Questo tipo di guida è pericolosocondizioni di impiego della vettura.cambio potrebbe funzionare in modo diverso e riduce la possibilità di intervento in casofinché non si raffredda. di repentine variazioni del flusso del traf-In caso di cambi marcia frequenti (ad esem- fico o della superficie stradale. Si puòpio, quando si guida la vettura in condizioniDurante l'uso a temperature basse, il funzio- perdere il controllo della vettura con con-di carico gravose, su pendii, con forte ventonamento del cambio potrebbe subire varia- seguente rischio di incidente.contrario o quando si devono trainare rimor-zioni in base alla temperatura del motore e/o chi pesanti), utilizzare il controllo del cambiodel cambiononchéallavelocitàdellavettura. 181

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